Ҳамин ки шахс чиптаи ҳавопаймо мехарад, эҳсоси воҳима ё изтироби парвоз ӯро фаро мегирад. Ин ҳолат барои бисёре аз мусофирон маъмул аст. Гарчанде тарс аз парвоз зиёд вомехӯрад, он одатан бо хатари воқеӣ робита надорад. Суоле ба миён меояд: фарқи ҳаяҷони муқаррарӣ пеш аз парвоз ва аэрофобия (тарси аз ҳад зиёди парвоз) дар чист?

Чанд рӯз пеш аз сафар фаро гирифтани ваҳм, тағйир додани нақшаи сафар, ҷустуҷӯи роҳҳои алтернативӣ (монанди автобус, қатора), арақ кардани кафҳои даст ҳангоми фикр кардан дар бораи парвоз, эҳсоси нафастангӣ дар ҳавопаймо, зиёд шудани тапиши дил — ҳамаи ин нишонаҳои эҳтимолии аэрофобия мебошанд. Агар шахс дар худ ҳатто яке аз ин нишонаҳоро эҳсос кунад, маънои онро дорад, ки ӯ метавонад аз аэрофобия ранҷ барад.

Аэрофобия чист ва чӣ гуна пайдо мешавад?

Тарсҳои табиӣ одатан инсонро ба амал водор месозанд. Аммо, фобия (тарси шадид) инсонро нотавон мекунад — шахс роҳи халосиро намеҷӯяд, танҳо метарсад. Дар чунин ҳолат, тарси муқаррарӣ дигар таҳти назорати шахс нест ва идора кардани эҳсосот ғайриимкон мегардад.

Сабабҳои асосии аэрофобия метавонанд инҳо бошанд: комилгароӣ (перфекционизм), худтанқидкунӣ, назорати аз ҳад зиёд, беэътимодӣ ба ҷаҳон, технология ва сарнишинон, таҳаммулнопазирӣ ба номуайянӣ ва гурез аз эҳсосоти манфӣ. 

Ин омилҳо боиси пайдоиши изтироб мешаванд, ки ниҳоят метавонад шахсро аз парвоз комилан дур созад. Барои рафъи ин ҳолат, машварат бо мутахассиси равоншинос ва гузаронидани усулҳои махсуси оромсозӣ тавсия дода мешавад.

Суоле ба миён меояд: чӣ гуна аз аэрофобия халос шудан мумкин аст?

Азбаски аэрофобия як мушкили равонӣ ба ҳисоб меравад, аввалин шахсе, ки метавонад кӯмак расонад — равоншинос мебошад. Тибқи тавсияи мутахассисон, истифодаи усулҳои гуногуни табобатӣ, аз ҷумла терапияи экспозитсионӣ, таҷдиди сохтори маърифатӣ (когнитивӣ) ва гипнотерапия метавонанд ба рафъи тарси парвоз мусоидат намоянд.

Аз ҷумла, роҳҳои иловагӣ метавонанд омӯзиши лексияҳои видеоӣ, китобҳо ё курсҳо оид ба аэрофобия бошанд. Дар марҳилаи аввал, фаҳмидани сабабҳои равонии мушкилот муҳим аст. Илова бар ин, гирифтани маълумот дар бораи авиатсия, сохтор ва тарроҳии ҳавопаймоҳо, инчунин нақши сарнишинон дар ҷараёни парвоз ва фуруд хеле муфид хоҳад буд. Ҳар қадаре ки инсон дониши бештар ба даст орад, ҳамон қадар далелҳо барои асоснок кардани тарс камтар мешаванд.

Ҳангоми будубош дар ҳавопаймо, истифодаи усулҳои оромсозӣ ба монанди машқҳои нафаскашӣ, сӯҳбат бо ҳамсафар, гӯш кардан ба мусиқии оромкунанда, ҷалб намудани диққат ба чизҳои дигар ва истифодаи ёрии техникӣ метавонанд кумак намоянд.

Дар табобати аэрофобия омӯзиши малакаҳои оромӣ ва назорати ҳолати равонӣ-физикӣ (психофизикӣ) хеле муҳим мебошад. Баъдан, тавассути терапияи экспозитсионӣ, шахс бояд таҳти назорати мутахассис якчанд маротиба парвоз ва фурудро таҷриба намояд. Ин амал барои тағйир додани иртиботи мағз аз "воҳима" ба "оромӣ" мусоидат мекунад.

Бо гузашти вақт ва такрори ин машқҳо, мағз парвозро на ҳамчун манбаи тарс, балки ҳамчун як раванди оддӣ ва бехатар қабул хоҳад кард.