Агентство гражданской авиации при Правительстве Республики Таджикистан
ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТАДЖИКАЭРОНАВИГАЦИЯ"

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ В ЕВРОПЕЙСКОМ ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ: САМОЛЕТЫ ТЕПЕРЬ МОГУТ ЛЕТАТЬ ПО ТЫСЯЧАМ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПРЯМЫХ МАРШРУТОВ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ЕВРОПЫ

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ В ЕВРОПЕЙСКОМ ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ: САМОЛЕТЫ ТЕПЕРЬ МОГУТ ЛЕТАТЬ ПО ТЫСЯЧАМ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПРЯМЫХ МАРШРУТОВ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ЕВРОПЫ
92

Версия для печати

С 30 ноября 2023 года эксплуатанты воздушных судов пользуются преимуществами трансграничных операций в воздушном пространстве со свободными маршрутами H24 в верхнем воздушном пространстве Бельгии, Люксембурга, Нидерландов и Германии. Внедрение трансграничного свободного воздушного пространства Маастрихтским диспетчерским центром (MUAC) EUROCONTROL и Верхним диспетчерским центром Карлсруэ (KUAC) DFS Deutsche Flugsicherung – двумя крупнейшими европейскими поставщиками аэронавигационных услуг – открыло тысячи новых вариантов маршрутов независимо от существующих границ воздушного пространства, сообщает ATC Network. Это приведет к значительной оптимизации маршрутов, экономии топлива и сокращению выбросов парниковых газов.

Новые варианты прямых маршрутов еще больше повысят эффективность большинства рейсов, пролетающих над Германией и странами Бенилюкса. Пользователи воздушного пространства смогут изучить дополнительные варианты планирования полетов, включая длинные трансграничные прямые маршруты, соединяющие Соединенное Королевство с Польшей, например, за один участок без необходимости планирования промежуточных точек в воздушном пространстве MUAC/KUAC. Также появится возможность использовать трансграничные прямые маршруты различной длины для оптимизации траекторий полета в зависимости от характера ветра и для облета закрытого или перегруженного воздушного пространства.

Целью воздушного пространства со свободными маршрутами является предоставление пользователям воздушного пространства возможности более точно планировать свои маршруты в соответствии с желаемыми профилями полетов по сравнению с опубликованными маршрутами ОВД и прямыми маршрутами. Это приводит к повышению экономической эффективности и снижению воздействия авиации на окружающую среду за счет снижения расхода топлива и выбросов парниковых газов. Одновременно это позволяет поддерживать или улучшать высочайший уровень безопасности и производительности.

Воздушное пространство со свободными маршрутами H24 действует в воздушном пространстве MUAC с 2019 года и постепенно внедряется во всем воздушном пространстве KUAC в период с 2018 по 2021 год. Трансграничные операции в воздушном пространстве со свободными маршрутами в/из регионов полетной информации Копенгагена, Швеции, Швейцарии и Вены уже был реализован в период с 2019 по 2022 год. Благодаря этому развитию, трансграничные полеты в воздушном пространстве со свободными маршрутами H24 теперь возможны внутри и между странами Бенилюкса, Германией, Данией, Швецией и Швейцарией, а в ночное время также с Австрией.