Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) призвала к более активным и согласованным действиям по всей цепочке поставок авиагрузов в рамках многоуровневого подхода для противодействия рискам, связанным с незадекларированными и неправильно задекларированными опасными грузами.

Этот призыв прозвучал на фоне дискуссий среди регулирующих органов о роли существующих процессов проверки безопасности в авиации как ключевой линии защиты. IATA подчеркивает, что проверка безопасности является важным уровнем защиты, но не основным решением.

Хорошо разработанные правила перевозки опасных грузов обеспечивают их безопасную транспортировку воздушным транспортом. Тем не менее, значительное число инцидентов с опасными грузами — около 80% — зарегистрированных в IATA в первой половине 2025 года, были связаны с незадекларированными или скрытыми опасными грузами. Литиевые батареи и другие скрытые опасные товары, такие как незадекларированные электронные сигареты и аэрозоли, были одними из наиболее часто выявляемых товаров.

«Опасные грузы ежедневно безопасно перевозятся воздушным транспортом. Риск возникает, когда они попадают в систему незадекларированными или неправильно задекларированными. Каждый участник цепочки поставок должен сыграть свою роль в выявлении и предотвращении таких инцидентов как можно скорее. Проверка безопасности, которая в первую очередь направлена на выявление террористических угроз, является одним из уровней защиты от недобросовестных грузоотправителей, но это не является полным решением. Необходим комплексный многоуровневый подход, начинающийся как можно раньше в цепочке поставок», — заявил Брендан Салливан, руководитель глобального грузового направления IATA.

Существующие системы досмотра грузов были разработаны в первую очередь для обнаружения взрывчатых веществ и других угроз безопасности, а не для выявления всего спектра опасных грузов.

В своем аналитическом докладе «Безопасность и защита в цепочке поставок грузов» (pdf) IATA настоятельно призывает к усилению многоуровневого подхода к борьбе с незадекларированными и неправильно задекларированными опасными грузами, призывая к следующему:

• Правительствам следует усилить надзор и контроль за соблюдением требований к перевозке опасных грузов по всей цепочке поставок.
• Производители и онлайн-торговые площадки должны обеспечить правильную идентификацию и сертификацию (при необходимости) опасных грузов, а также точность информации о продукции.
• Грузоотправителям, экспедиторам и почтовым операторам следует усилить обучение и контроль за приемкой грузов, а также расширить использование данных о клиентах и грузах для выявления грузов повышенного риска до их прибытия в аэропорт.
• Авиакомпании и наземные службы усилят проверки перед погрузкой грузов.
• Аэропорты намерены улучшить координацию и обмен информацией внутри сообщества грузоперевозок.