Согласно данным Международного совета аэропортов (ACI) World, в 2025 году аэропорты по всему миру обслужили рекордные 9,8 миллиарда пассажиров . Однако этот темп замедлился, и в 2026 году ожидается резкое снижение пассажиропотока на фоне геополитического и экономического давления.

В недавно опубликованном ежегодном отчете ACI World о мировом пассажиропотоке в аэропортах используются данные более чем 2800 аэропортов по всему миру. Он показывает, что, несмотря на рекордный пассажиропоток в 2025 году, рост в этом году застопорился, хотя в первой половине 2026 года он достиг около 4,7 миллиарда пассажиров.

Генеральный директор ACI World Джастин Эрбаччи заявил, что, хотя результаты 2025 года подтверждают сохранение высокого долгосрочного спроса на авиаперевозки, они также указывают на более нестабильную ситуацию, которая может назревать в 2026 году.

Рост в прошлом году был обусловлен главным образом международными перевозками, при этом пассажиропоток увеличился на 6,1%, что значительно опередило рост внутренних перевозок на 1,7%.

В региональном разрезе наибольший рост пассажиропотока наблюдался в Африке — на 9%, за ней следуют Ближний Восток — на 6,5%, Азиатско-Тихоокеанский регион — на 5,1% и Латинская Америка и Карибский бассейн — на 4,5%. В Европе рост составил 4,2%, в то время как в Северной Америке наблюдалось снижение на 0,7% из-за ослабления внутреннего спроса.

Тем временем объем мировых авиагрузоперевозок вырос на 3,3%, а количество рейсов увеличилось на 2%.

Эти цифры, по словам Эрбаччи, подтверждают необходимость увеличения мощностей. «Удовлетворение этого спроса означает расширение мощностей при одновременном значительном увеличении отдачи от уже имеющейся инфраструктуры».

Он также выступал за регулирование, которое поддерживает инвестиции, а не препятствует им, описывая аэропорты как «стратегические активы для своих сообществ».

В этом году темпы роста ослабли. Пассажиропоток за первые шесть месяцев достиг примерно 4,7 миллиарда человек и вырос всего на 0,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что является резким замедлением по сравнению с 2025 годом. Данные ACI показывают, что, в то время как Африка, Европа, Латинская Америка и Азиатско-Тихоокеанский регион продолжали расти, в Северной Америке рост остался на прежнем уровне.

Неудивительно, учитывая эскалацию региональных беспорядков и последующие нарушения воздушного пространства, что наиболее резкое падение наблюдалось на Ближнем Востоке, где пассажиропоток снизился на 21%. Однако это остается ярким напоминанием о том, как быстро геополитические потрясения могут свести на нет рост рынка, который до этого года был быстро развивающимся. Это также важный контекст для любого региона, подверженного нестабильности, ограничениям воздушного пространства или экономическим потрясениям.

Несмотря на краткосрочные потрясения, в отчете подчеркивается, что основной посыл — это уверенность. Фундаментальные факторы роста авиации, включая рост населения, повышение доходов, расширение транспортной доступности и устойчивый спрос на поездки, остаются неизменными.

Для авиакомпаний, аэропортов и их партнеров это означает, что долгосрочный спрос на авиаперевозки остается структурно устойчивым, несмотря на сохраняющуюся геополитическую напряженность.