После более чем 800 полетов между Исала Меппель и Исала Зволле пилотный проект был продлен до середины 2027 года. Полученные компанией LVNL знания и опыт заинтересованных сторон – Министерства инфраструктуры и управления водными ресурсами, ANWB, Isala и KPN – будут использованы для дальнейшего развития национальной сети беспилотных летательных аппаратов, в рамках которой использование медицинских дронов получит более широкое распространение.

Пилотный проект стартовал в сентябре 2025 года и дал следующие результаты:

Фиксированный маршрут полета длиной 22 километра между островами Меппель и острова Зволле.

Средняя продолжительность полета составляет 14 минут.

Рабочее состояние на уровне 92–95 процентов

Транспортировка различных медицинских принадлежностей, включая парацетамол, лекарства, требующие хранения в холодильнике, и образцы крови.

Транспортировка с помощью медицинских дронов не оказывает существенного влияния на качество исследуемых лекарственных препаратов.

Практический опыт интеграции медицинских дронов в воздушное пространство Нидерландов.

Обучение на практике.

В течение года, в любое время года, маршрут между Меппелем и Зволле служил полигоном для практического тестирования операций с использованием медицинских дронов. Оперативные данные показывают, что сильные ветры, в частности, являются ограничивающим фактором для применения дронов. В результате полеты в некоторые дни приходилось откладывать или отменять. Также был получен опыт решения технических проблем, таких как временные сбои в работе GPS-систем и образование конденсата в датчиках.

Маартже ван дер Хельм (генеральный менеджер по производительности и развитию): «Ключевой целью пилотного проекта является проведение обширных испытаний так называемых полетов за пределами прямой видимости (BVLOS), при которых дрон работает вне поля зрения пилота. Эти полеты осуществляются в воздушном пространстве, которое также используется, среди прочего, санитарной авиацией и полицейскими вертолетами, любительской авиацией, Министерством обороны и другими операторами дронов. Это новый способ полетов, и масштабирование использования дронов в воздушном пространстве представляет собой сложную задачу».

Важный шаг на пути к интеграции дронов в воздушное пространство.

Расширение пилотной программы также предусматривает проведение испытаний в существующем временном воздушном коридоре (TGB) для определения того, как дроны смогут безопасно работать в условиях, где – при соблюдении строгих условий – будет присутствовать и другой воздушный трафик. Это важный шаг на пути к будущей интеграции дронов в обычное воздушное пространство.

«Для LVNL это ценный практический опыт для дальнейшего развития Единой информационной службы (CIS), национальной информационной платформы для безопасной интеграции растущего числа дронов в наше воздушное пространство. Испытание также дает важные сведения о технологии обнаружения и предотвращения столкновений: способности дронов своевременно обнаруживать другие воздушные суда и соответствующим образом реагировать», — сказала Маартже ван дер Хельм. «Все это помогает进一步 совершенствовать процессы, информационные потоки и сотрудничество, а также способствует безопасному и эффективному развертыванию дронов в более широком масштабе в Нидерландах».

Испытательный полигон будущего.

Маршрут между Меппелем и Зволле превратился в важную испытательную площадку для медицинской транспортировки дронами в Нидерландах. Проведенные вдоль маршрута испытания включают в себя проверку электронной видимости, систем обнаружения, транспондеров и интеграции радаров. Полученные знания предоставляют заинтересованным сторонам ценную информацию и способствуют разработке будущих правил, оперативных процедур и технологических решений для более широкого и масштабного использования дронов в Нидерландах.