Компания Airbus совместно с партнерами из Европейского союза, Великобритании и США реализует свою амбициозную цель — создание гибридной электрической немоторной энергетической архитектуры для следующего поколения коммерческих самолетов в рамках проекта LEIA (Large Scale Integration Demonstrator of Hybrid Electrical Architecture).

Проект LEIA, поддерживаемый совместным предприятием Европейского союза по чистой авиации, будет иметь основополагающее значение для развития высоковольтной генерации и распределения электроэнергии для инновационных электрических систем самолетов малой и средней дальности. Преодолевая разрыв между инновациями на уровне компонентов и зрелостью на уровне самолета, проект направлен на подготовку этих технологий к будущей интеграции и сертификации.

«Наш прогресс в разработке гибридных электрических технологий и переход к демонстрационному проекту LEIA знаменуют собой поворотный момент в том, как мы проектируем будущее авиации», — сказал Карим Мокаддем, руководитель отдела исследований и технологий самолетов будущего в Airbus. «Переходя к интегрированным, интеллектуальным гибридно-электрическим архитектурам, мы активно закладываем физическую и цифровую основу для следующего поколения самолетов. Эта эволюция демонстрирует, что будущее авиации — это не только новые источники энергии; это также новые экосистемы, которые будут ими управлять». Проект
LEIA основан на успешном завершении проекта SWITCH, который был посвящен подсистемам гибридно-электрической силовой установки и достиг ключевого этапа в июле, когда компания Collins Aerospace завершила комплексные лабораторные испытания. Это достижение стало результатом тесного сотрудничества партнеров проекта, включая Pratt & Whitney, GKN Aerospace и MTU Aero Engines.

Эти подсистемы, работающие в тандеме с имитированными системами самолета и двигателя, теперь переходят в лабораторию Airbus Sustainable Technology and Engineering Projects (STEP) в Оттобруне, Германия. Там команды Airbus проведут критически важные интеграционные испытания на уровне самолета, включая проектирование, сопряжение батарей и системы управления энергией.

Компания Airbus возглавляет интеграцию комплекса передовых электрических компонентов, включая масштабируемые двигатели/генераторы, электронные контроллеры следующего поколения, оборудование распределения электроэнергии, а также различные другие системы самолета. Эти системы будут проверены в рамках комплексной программы испытаний, кульминацией которой станет ключевая наземная демонстрация к 2027 году.

Проекты SWITCH и LEIA основаны на продолжающемся сотрудничестве Airbus в рамках многочисленных проектов «Чистой авиации», направленных на внедрение технологий электрификации региональных и среднемагистральных самолетов. Управляя трансграничной интеграцией цепочки поставок и строгими техническими требованиями, Airbus продолжает способствовать трансформации авиационной отрасли в сторону более электрифицированного будущего с конечной целью сокращения выбросов парниковых газов в авиации.