Компания Airbus запускает новую кампанию летных испытаний для оценки характеристик крыльев с большим размахом для узкофюзеляжных самолетов следующего поколения, что знаменует собой следующий этап одной из крупнейших научно-исследовательских и технологических программ компании — «Крыло завтрашнего дня» (Wing of Tomorrow).

В течение следующих трех лет Airbus будет проектировать, строить и проводить летные испытания полномасштабных удлинений крыла. Они будут установлены на самолет A321neo и использованы для оценки того, как различные геометрии крыла ведут себя в реальных условиях полета.

Удлинения, каждое длиной в несколько метров, будут имитировать складывающееся крыло в полностью развернутом положении во время полета. Они будут оснащены комплексным испытательным оборудованием для регистрации поведения в полете и оценки того, как больший размах крыла влияет на управляемость самолета.

«Более 50 лет Airbus является лидером в области авиационных инноваций, постоянно расширяя границы возможного, чтобы создавать более эффективные самолеты для будущих поколений. Именно поэтому программа «Крыло завтрашнего дня» — это такое захватывающее и полезное путешествие», — сказала Сью Партридж, руководитель программы «Крыло завтрашнего дня» компании Airbus. «Важно отметить, что крыло — один из важнейших рычагов повышения эффективности полета, поэтому программа «Крыло завтрашнего дня» так важна для наших узкофюзеляжных самолетов следующего поколения. Эта кампания летных испытаний позволит нам безопасно бросить вызов традиционным ограничениям проектирования и изучить преимущества более длинных крыльев».

В настоящее время Airbus использует передовое цифровое моделирование и испытания в аэродинамической трубе для завершения проектирования удлинителей крыла перед их испытанием в условиях, приближенных к репрезентативным. Данные летных испытаний имеют решающее значение для снижения рисков и раскрытия всего потенциала, который более длинные крылья могут привнести в самолеты следующего поколения.

Программа «Крыло завтрашнего дня» сосредоточена на создании более длинных, легких и тонких крыльев для максимизации аэродинамической эффективности и снижения расхода топлива. Удлинители крыла будут собираться в Центре разработки технологий крыльев Airbus в Великобритании и проходить летные испытания в Тулузе.

Airbus уже построил три 17-метровых (наземных) демонстрационных образца крыла для изучения преимуществ увеличенного размаха крыла и преимуществ более чем 100 технологий производства и сборки.