Компания Safran Helicopter Engines поставит свой турбогенератор TG600 в качестве ключевого элемента для разрабатываемого компанией Electra гибридного электрического самолета EL9 Ultra Short. Генератор мощностью 600 киловатт, созданный на основе турбовального двигателя Arrano компании Safran, будет работать в сочетании с электродвигателями Evolito, которые компания Electra выбрала в прошлом году.

В среду компании объявили о своем партнерстве, основанном на ранее подписанном меморандуме о взаимопонимании, в рамках которого Electra согласилась приобрести 250 экземпляров турбогенератора TG600. Этот турбогенератор сочетает в себе газовую турбину и пару электрогенераторов GENeUs, произведенных подразделением Electrical & Power компании Safran.

В начале этого месяца компания Safran Helicopter Engines провела первые стендовые испытания турбогенератора TG600 на своем предприятии в Бордесе, Франция. Этот турбогенератор готовится к началу летных испытаний с двигателем EL9, которые, как ожидается, начнутся в 2027 году.

10 июля Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предоставило компании Electra разрешение G-1, устанавливающее основу для сертификации девятиместного самолета EL9, поскольку компания работает над завершением сертификации по Части 23 к концу 2029 года. Компания Electra подала заявку на получение разрешения семь месяцев назад и теперь создала нормативно-правовую основу для таких технологий, как гибридно-электрическая силовая установка, крыло с обдувом для взлета и посадки с высоты всего 150 футов, а также система управления «fly-by-wire».

По данным компании Electra, самолет EL9 позволит создать новые воздушные маршруты, которые смогут заменить тысячи поездок на автомобиле на рынках, включая США. В недавнем обзоре рынка прямых авиаперевозок, подготовленном компанией из Вирджинии, был выявлен потенциальный спрос на 12 000–16 000 самолетов в этом секторе региональных авиаперевозок в течение следующих 10 лет.