Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила, что число организаций, участвующих в Альянсе поддержки поставок допустимых единиц выбросов CORSIA (EEU), достигло 50, при этом произошли два важных события:

• Правительства Гайаны, Мадагаскара, Соединенного Королевства, Замбии и Зимбабве подписали Соглашение о рынке углеродных квот в авиационной отрасли и присоединились к Альянсу поддержки. Ряд других национальных правительств, включая Перу, выразили заинтересованность в присоединении к инициативе.
• Международная ассоциация торговли выбросами (IETA) и организация Verified Carbon Market Collaborative, ее партнер по предоставлению данных Sylvera и компания Airbus также присоединились к Альянсу и оказывают техническую и финансовую поддержку его деятельности.

Цель Альянса — повысить осведомленность о необходимости рыночных действий и помочь увеличить объемы поставок высококачественных энергоблоков для Схемы компенсации и сокращения выбросов углерода в международной авиации (CORSIA) для удовлетворения ожидаемого спроса в размере 225-250 миллионов энергоблоков CORSIA к весне 2027 года путем:

• Целенаправленное объединение ресурсов и экспертных знаний, а также оказание практической поддержки и содействия в реализации проектов для максимально быстрого увеличения предложения объектов, находящихся в ведении ЕС.
• Содействие и обеспечение возможности странам управлять взаимодействием между их определяемыми на национальном уровне вкладами в рамках РКИК ООН и процессом, необходимым для предоставления углеродных кредитов для использования в рамках CORSIA.
• Улучшение доступа стран к углеродным рынкам и связанным с ними ресурсам, включая углеродное финансирование.
• Альянс поддержки будет и впредь активно участвовать, делиться информацией о ходе работы и постоянно искать возможности для привлечения участников к этому масштабному совместному проекту.

«Участие правительств Гайаны, Мадагаскара, Соединенного Королевства, Замбии и Зимбабве, а также поддержка, оказываемая нашими партнерами по всей цепочке создания стоимости на углеродном рынке, демонстрируют твердую и общую приверженность укреплению связи между рыночным спросом и политическими рамками. Эти рамки остаются критически важными для раскрытия полного потенциала ЕАЭС CORSIA. Альянс поддержки CORSIA демонстрирует огромную решимость всех участников рынка работать вместе. Нам необходимо обеспечить вывод ЕАЭС на рынок с необходимой скоростью и в необходимых масштабах», — заявила Мари Оуэнс Томсен, старший вице-президент IATA по устойчивому развитию и главный экономист.

«С вступлением в силу CORSIA у мирового сообщества появилась беспрецедентная возможность направить капитал на эффективные меры по борьбе с изменением климата. Эта новая структура для увеличения предложения высококачественных углеродных кредитов для международной авиации отражает многолетний прогресс в повышении целостности, прозрачности и управления углеродным рынком, а также помогает создать надежную инфраструктуру, необходимую авиационному сектору для достижения существенного прогресса в борьбе с изменением климата. План Альянса по оказанию целенаправленной, скоординированной помощи принимающим странам в авторизации кредитов и открытии доступа к углеродным рынкам является своевременным и важным, и High Tide рад поддержать усилия, чтобы не упустить этот момент», — сказала Алексия Келли, директор Инициативы по углеродной политике и рынкам в High Tide Foundation, представляющая Verified Carbon Market Collaborative.

«IETA поддерживает Альянс поддержки CORSIA и Соглашение о рынке авиации, чтобы объединить авиакомпании, правительства и лидеров углеродного рынка вокруг общей цели: создания рынка CORSIA для поддержки глобальной декарбонизации авиации. Успех CORSIA будет зависеть от сотрудничества по всей цепочке создания стоимости, и IETA гордится тем, что поддерживает эти усилия и работает со странами-участницами и партнерами, чтобы раскрыть весь потенциал статьи 6 и CORSIA», — сказал Дирк Форристер, президент и генеральный директор IETA.