В пятницу компания Dassault Aviation совершила первый полет на своем самолете Falcon 10X, дав старт испытательной кампании, которая, как она надеется, приведет к сертификации типа в 2027 году. Как сообщила французская компания, сверх дальнемагистральный бизнес-джет взлетел с взлетно-посадочной полосы 23 аэропорта Бордо-Мериньяк (LFBD) в 11:10 утра и приземлился два с половиной часа спустя, в 13:40.

Летчики-испытатели Себастьян Дюпон де Динешин и второй пилот Фабрис Дуньяк находились за штурвалом, чтобы провести первоначальную оценку управляемости самолета 10X на высоте 15 000 футов. Затем они убрали шасси и все подвижные поверхности, после чего поднялись на высоту 40 000 футов, где разогнались до скорости 0,82 Маха.

К первому экземпляру нового реактивного самолета вскоре присоединится второй испытательный самолет, который близится к завершению на заводе Dassault в Мериньяке. За ним последует третий самолет 10X, полностью оборудованный салоном, который будет использоваться в основном для оценки систем самолета, а также функциональности и надежности салона.

«Сегодняшний полет стал кульминацией многолетней работы тысяч сотрудников и партнеров Dassault», — прокомментировал де Динешин. «Это окупилось полетом, который прошел по плану и доставил огромное удовольствие».

Компания Dassault представила первый экземпляр нового Falcon на мероприятии в Бордо 10 марта. Благодаря самой широкой кабине в своем классе, ожидается, что 10X обеспечит дальность полета в 7500 морских миль для восьми пассажиров и максимальную скорость 0,925 Маха.

«Этот первый полет — еще одна важная веха для Dassault, — сказал председатель и генеральный директор группы Эрик Траппье. — Это отражение самоотверженности и высокого мастерства наших инженерных, производственных и летных команд, а также качества нашей глобальной сети партнеров. Все мы с нетерпением ждем этого дня, когда мы запускаем новый этап развития 10X».

Этот самолет, разработанный с нуля, оснащен парой турбовентиляторных двигателей Rolls-Royce Pearl 10X, развивающих тягу более 18 000 фунтов. Кабина пилотов оборудована авионикой NeXus, разработанной совместно с компанией Honeywell.