Значительный шаг вперед сделан в оперативном внедрении коммерческих услуг Iris в Европе: компании DFS, DSNA, EUROCONTROL MUAC и Skyguide подписали соглашения о предоставлении коммерческих услуг с ESSP, поставщиком услуг Iris, с целью стимулирования внедрения в Европе спутниковой связи нового поколения для управления воздушным движением. 

В ходе специальной церемонии награждения на выставке Airspace World 2026 представители четырех поставщиков аэронавигационных услуг отметили свою роль в развитии коммерческих операций Iris, прокладывая путь к модернизации системы управления воздушным движением.

Это достижение отражает совместные усилия поставщиков аэронавигационных услуг, отраслевых и институциональных партнеров по внедрению инновационных услуг связи в сфере управления воздушным движением с использованием спутниковой связи.

Благодаря участию этих четырех крупнейших поставщиков аэронавигационных услуг, сервис Iris уже обслуживает около 40% европейского воздушного трафика, значительно расширяя свою операционную зону по всему континенту.

Формирование будущего коммуникаций в сфере управления воздушным движением

Интегрируя сервисы Iris в операционную деятельность, DFS, DSNA, EUROCONTROL MUAC и Skyguide вносят свой вклад во внедрение новых технологий и услуг, которые способствуют более эффективным траекториям полетов, улучшению характеристик сети, повышению предсказуемости операций и созданию более экологичной авиации.

Iris использует спутниковую связь для дополнения наземной инфраструктуры и поддержки современных операций управления воздушным движением, основанных на передовых услугах передачи данных, особенно в условиях высокой плотности и сложной воздушной среды. Сервис Iris разработан для обеспечения более надежной и масштабируемой связи между диспетчером и пилотом (CPDLC) и обмена данными о траектории полета между самолетом и наземными станциями (ADS-C), одновременно поддерживая цели модернизации SESAR и будущие концепции управления воздушным движением, такие как операции на основе 4D-траектории.

Поскольку европейская авиация продолжает цифровую трансформацию, внедрение Iris представляет собой еще один важный шаг на пути к созданию многоканальной среды, повышающей операционную эффективность, пропускную способность и устойчивость всей сети.

Коллективное европейское достижение

Это достижение представляет собой крупный коллективный успех, ставший возможным благодаря тесному сотрудничеству между европейским поставщиком спутниковых услуг (ESSP), компанией Viasat и Европейским космическим агентством (ESA), а также активному участию ведущих европейских поставщиков аэронавигационных услуг.

Благодаря сочетанию спутниковой связи, сертификации в соответствии с нормативными требованиями и оперативного опыта, программа Iris помогает формировать коммуникационную инфраструктуру управления воздушным движением в Европе следующего поколения.

Участвующие организации также поделились своими взглядами на важность коммерческой деятельности компании Iris и роль спутниковой связи в будущем развитии европейского управления воздушным движением.

Шарлотта Нейре, генеральный директор ESSP, заявила:

«Подписание этих соглашений демонстрирует растущее доверие к Iris как к ключевому фактору, определяющему будущее управления воздушным движением. Вместе с нашими партнерами мы поддерживаем создание более взаимосвязанной и эффективной авиационной экосистемы».

DFS вносит существенный вклад в повышение эффективности и отказоустойчивости европейской сети управления воздушным движением, поддерживая один из крупнейших объемов воздушного движения на континенте.

Арндт Шёнеманн, генеральный директор DFS, заявил:

«Внедрение спутниковой связи знаменует собой важный шаг на пути к более устойчивому и эффективному управлению воздушным движением. Добавив новый канал связи, мы уменьшаем радиоперегрузку и обеспечиваем надежный обмен данными между диспетчерами и пилотами. В то же время мы закладываем основу для будущих концепций, таких как управление на основе траектории полета».

Благодаря постоянному вниманию к модернизации систем управления воздушным движением и повышению операционной эффективности, DSNA остается ключевым игроком в развитии европейского управления воздушным движением.

Директор DSNA Фредерик Гинье подчеркнул:
«DSNA очень рада быть одним из четырех пионеров среди поставщиков аэронавигационных услуг, предоставляющих услугу спутниковой связи IRIS в Европе. Благодаря этому новому партнерству с ESSP мы гордимся тем, что вносим свой вклад в широкое развитие новых услуг передачи данных на значительной части европейского воздушного пространства. Внедрение этой защищенной и высокопроизводительной спутниковой технологии позволит Европе сделать важный шаг на пути к безопасному внедрению услуг ATS_B2 и проложить путь к будущим операциям на основе траекторий. Я надеюсь, что зона покрытия телекоммуникаций IRIS Datalink будет быстро расширяться, чтобы все пользователи воздушного пространства имели доступ к этой новой инновационной услуге, которая является ключом к продолжающейся модернизации авиации в Европе».

Благодаря своему оперативному опыту, EUROCONTROL MUAC, являясь единственным в Европе трансграничным гражданско-военным поставщиком аэронавигационных услуг, вносит значительный вклад в развертывание возможностей управления воздушным движением следующего поколения.

Пегги Девестел, директор Маастрихтского центра управления воздушным движением в верхних районах (MUAC) EUROCONTROL, прокомментировала:

«Я очень рад, что EUROCONTROL MUAC стал первым поставщиком аэронавигационных услуг, заключившим партнерское соглашение с ESSP для предоставления услуги Iris. Это сотрудничество представляет собой важную веху в развитии технологий передачи данных следующего поколения, поддерживающих CPDLC и ADS C, что гарантирует нам сохранение лидирующих позиций в предоставлении безопасных, эффективных и надежных услуг пользователям нашего воздушного пространства. Интегрируя инновационные спутниковые коммуникационные услуги, мы повышаем устойчивость наших операций и вносим вклад в модернизацию европейской авиационной сети».

Соглашения, подписанные DFS, DSNA, MUAC и Skyguide, представляют собой важную веху в оперативном развертывании системы Iris по всей Европе, отражая растущее доверие к спутниковой связи как ключевому компоненту будущей европейской экосистемы управления воздушным движением.