Британский антимонопольный регулятор проведет расследование в отношении авиакомпании Ryanair из-за ее политики взимания платы с семей за совместное размещение пассажиров на борту самолета. Согласно этой политике, взрослый пассажир должен забронировать и оплатить место, гарантирующее, что его дети будут сидеть рядом с ним.

В настоящее время британские власти изучают этот спор, но он привлек внимание к более широкой проблеме взимания авиакомпаниями платы за размещение семейных групп за одним столом. Министерство транспорта США также изучает этот вопрос.

Авиакомпания Ryanair находится под пристальным вниманием из-за политики размещения семей с детьми.

11 июня Управление по вопросам конкуренции и рынков Великобритании (CMA) заявило, что проводит расследование на предмет соответствия британскому законодательству о защите прав потребителей сборам, взимаемым компанией Ryanair за размещение семей в одном месте.

По данным организации, средняя стоимость места на рейсе Ryanair для взрослого в настоящее время составляет 8 фунтов стерлингов, что на 16 фунтов стерлингов увеличивает стоимость перелета туда и обратно.

Согласно действующей политике Ryanair в отношении рассадки пассажиров , взрослый пассажир, путешествующий с детьми, может заранее выбрать закрепленное за ним место во время бронирования или регистрации. В этом случае гарантируется размещение до четырех детей, путешествующих с этим взрослым, на одном месте.

Согласно правилам Ryanair, если пассажир откажется от покупки места, сопровождающий его ребенок будет размещен «в пределах одного ряда» от взрослого, хотя это не может быть гарантировано.

Управление по конкуренции и рынкам (CMA) заявляет, что собственные условия Ryanair гласят, что родитель должен сидеть рядом со своим ребенком в возрасте от двух до одиннадцати лет, и это регулируется тем, что авиакомпания называет «обязательным семейным местом», за которое родитель должен заплатить определенную сумму.

Однако Управление по конкуренции и рынкам (CMA) считает, что взимание платы за места рядом с детьми потенциально является антиконкурентной политикой и что ни одна другая британская авиакомпания, включая British Airways, easyJet, TUI UK, Virgin Atlantic и Jet2, ее не соблюдает.

По данным Управления по конкуренции и рынкам (CMA), другие британские авиакомпании предлагали размещать детей рядом с родителями или опекунами без дополнительной платы, а также автоматически бесплатно назначали им места рядом при бронировании.

Управление по конкуренции и рынкам (CMA) заявило, что в связи с этим проводит расследование, чтобы выяснить, не означает ли подход Ryanair к бронированию мест, что с родителей взимается плата за выполнение авиакомпанией своих «обязательств в отношении безопасности детей и лиц с ограниченными возможностями», как это предусмотрено действующими авиационными правилами.

В ведомстве добавили, что проведут дальнейшее расследование, чтобы определить, соответствует ли эта практика законодательству о защите прав потребителей.

По состоянию на 2026 год лишь ограниченное число американских авиакомпаний, включая Alaska Airlines, American Airlines, Frontier Airlines и JetBlue, официально гарантируют, что дети в возрасте 13 лет и младше будут сидеть рядом с сопровождающим взрослым без дополнительной платы, при соблюдении определенных условий бронирования.

Большинство других авиакомпаний заявляют, что предпримут разумные усилия для размещения семей вместе, но не предоставляют аналогичных гарантий.

Хотя Министерство транспорта США предложило правила, направленные на предотвращение взимания авиакомпаниями дополнительной платы с семей за места рядом с пассажирами, эти правила еще не вступили в силу.

Предлагаемые правила потребуют от авиакомпаний размещать маленьких детей в сопровождении взрослых или предлагать альтернативные варианты, такие как возврат средств или перебронирование, если это невозможно.