Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) и Международная организация гражданской авиации (ICAO) объявили сегодня в рамках Недели авиационного климата ICAO об усилении сотрудничества в целях повышения прозрачности и добросовестности в отслеживании прогресса и ускорения разработки и внедрения экологически чистых авиационных топлив (SAF).

Тесное сотрудничество между промышленностью и государствами, подкрепленное надежными системами и высококачественными данными, будет направлено на обеспечение прозрачного и достоверного отслеживания использования более чистых источников энергии в авиации и их вклада в достижение нулевых выбросов углерода к 2050 году в соответствии с амбициями и обязательствами IATA и ICAO. 

Обе организации договорились изучить, как реестры SAF и собираемые ими данные могут способствовать внедрению методологии мониторинга и отчетности по долгосрочным целевым показателям ICAO (LTAG), а также рассмотреть возможность внедрения систем учета топлива для международной авиации. 

«Для оценки сокращения выбросов, достигаемого за счет использования вторичного авиационного топлива (SAF), необходим надежный мониторинг. Данные, собранные, в частности, Реестром SAF CADO, потенциально могут удовлетворить эту потребность. Работая с ICAO над улучшением методов измерения и отчетности о прогрессе в использовании SAF, мы можем ускорить внедрение, укрепить доверие между заинтересованными сторонами и вывести авиацию на путь к нулевым выбросам к 2050 году. Это станет отличным примером для отдельных государств, демонстрирующим необходимость сотрудничества с промышленностью для максимально эффективного использования накапливаемых данных о SAF», — заявил Уилли Уолш, генеральный директор IATA. 

«Достижение цели ICAO по нулевым выбросам углерода в международной авиации к 2050 году потребует беспрецедентного уровня прозрачности и сотрудничества во всем секторе. Это соглашение будет способствовать укреплению лидерства ICAO, поскольку мы поддерживаем государства и промышленность в наращивании масштабов использования экологически чистого авиационного топлива и других видов энергии для авиации. Улучшая наши глобальные возможности мониторинга и повышая прозрачность производства, распределения и использования экологически чистого авиационного топлива, мы можем поддержать целостность глобальных систем учета топлива и обеспечить последовательное и прозрачное признание климатических инвестиций в рамках ICAO», — заявил генеральный секретарь ICAO Хуан Карлос Салазар.