NAV CANADA представила меры, направленные на обеспечение безопасного и бесперебойного аэронавигационного обслуживания в течение летнего туристического сезона 2026 года, в том числе во время крупных международных мероприятий, проводимых в Канаде.

В преддверии пика спроса на авиаперевозки NAV CANADA разработала комплексный план оперативной готовности, предусматривающий расширение штата сотрудников, целевые программы стимулирования, улучшенную координацию с авиакомпаниями и аэропортами, а также постоянные инвестиции в технологии, поддерживающие канадскую систему управления воздушным движением.

«Мы готовились к этому лету более года», — сказала Мари-Пьер Берман, вице-президент и руководитель операционного отдела NAV CANADA. «Наша команда готова. В нашей системе работает больше авиадиспетчеров, чем когда-либо со времен пандемии, мы инвестировали в инструменты и процессы, которые делают нашу работу более устойчивой, и мы тесно сотрудничаем с нашими партнерами по всей авиационной отрасли, чтобы обеспечить максимально безопасное и эффективное обслуживание. Канадцы могут быть уверены в системе, которая обеспечивает их безопасность».

Кадровое обеспечение и готовность рабочей силы

В настоящее время в NAV CANADA работают более 2800 специалистов по управлению воздушным движением, в том числе около 2100 авиадиспетчеров и 700 специалистов по обслуживанию полетов, а также около 550 студентов проходят обучение по всей стране.

С 2023 года более 600 специалистов по управлению воздушным движением получили свои лицензии, в том числе более 300 авиадиспетчеров. В 2024-2025 годах рост численности персонала превысил текучесть кадров на 26 процентов, что стало самым сильным чистым ростом, достигнутым организацией в постпандемический период.

В летний сезон NAV CANADA приняла дополнительные меры для максимального охвата оперативной деятельности, включая временное возвращение руководящего персонала с оперативной квалификацией к выполнению обязанностей на передовой, поддержание контрактов с более чем 50 повторно принятыми на работу вышедшими на пенсию диспетчерами, а также внедрение стратегического планирования для обеспечения охвата в пиковые периоды на самых загруженных объектах Канады.

Инвестиции в обучение и технологии

С момента своего создания в 1996 году NAV CANADA инвестировала более 3,5 миллиардов долларов в модернизацию и в течение четырех лет планирует инвестировать 368,1 миллиона долларов в восстановление кадрового потенциала, включая расширение возможностей обучения и ускорение набора персонала. Новая программа модернизации технологий моделирования стоимостью более 40 миллионов долларов, запущенная в этом году в партнерстве с Micro Nav, позволит повысить эффективность и успешность обучения за счет адаптивных технологий обучения и расширения доступности тренажеров.

Партнерство организации с компанией CAE, разработанное в Канаде, позволило увеличить возможности обучения на 500 дополнительных студентов к 2028 году. NAV CANADA также управляет семью учебными центрами по всей стране, работающими с рекордной загрузкой.

В число уже внедренных технологических решений входят системы управления прибытием (AMAN) во всех центрах управления воздушным движением, которые оптимизируют последовательность действий воздушных судов для снижения рабочей нагрузки диспетчеров и максимального увеличения пропускной способности взлетно-посадочных полос, а также расширенное наблюдение с помощью космической системы ADS-B, обеспечивающей всестороннее покрытие над океанами и высотным воздушным пространством.

Опыт проведения крупных мероприятий

Компания NAV CANADA имеет подтвержденный опыт предоставления безопасных и эффективных услуг в периоды повышенного спроса и международных мероприятий, включая зимние Олимпийские игры 2010 года в Ванкувере, саммит G7 2018 года в Шарлевуа, саммит G7 2025 года в Кананаскисе и Гран-при Канады в Монреале из года в год. Оперативное планирование на лето 2026 года основывается на протоколах и уроках, извлеченных из этих мероприятий, включая улучшенную координацию с авиакомпаниями, аэропортовыми властями, Федеральным управлением гражданской авиации США, Министерством транспорта Канады, Королевской канадской конной полицией и местными правоохранительными органами.

Координация в рамках всей авиационной системы

Для обеспечения бесперебойного обслуживания пассажиров необходима координация всей авиационной системы. NAV CANADA сотрудничает с авиакомпаниями, аэропортами и Министерством транспорта Канады, чтобы согласовать запланированный спрос с доступными мощностями, обеспечить соблюдение протоколов предварительного разрешения для рейсов гражданской и деловой авиации в пиковые периоды, а также внедрить стратегии проактивного управления спросом, повышающие предсказуемость.

«Безопасность полетов — как в воздухе, так и на земле — это ответственность всей отрасли», — сказала г-жа Берман. «Мы находимся в режиме поиска решений: сосредоточены на повышении устойчивости обслуживания, поддержке наших сотрудников и соблюдении самых высоких стандартов безопасности, которых по праву ожидают канадцы и путешественники».