Группа Lufthansa намерена получить контрольный пакет акций ITA Airways после подтверждения того, что она воспользуется опцией увеличения своей доли в итальянском перевозчике с 41% до 90%.

12 мая было объявлено о приобретении Lufthansa дополнительных 49% акций ITA Airways за 325 миллионов евро (274 миллиона фунтов стерлингов/351 миллион долларов США). Ожидается, что сделка будет завершена в первом квартале 2027 года при условии получения одобрения регулирующих органов Европейской комиссии и Министерства юстиции США.

Этот шаг знаменует собой важный этап в быстрой интеграции ITA Airways в более широкую европейскую сеть авиакомпаний Lufthansa, при этом группа уже описывает итальянского национального перевозчика как «пятую авиакомпанию в своей сети» во многих областях.

В январе 2025 года Lufthansa впервые приобрела 41% акций ITA Airways в рамках соглашения о приватизации с Министерством экономики и финансов Италии (MEF). После завершения последней сделки итальянское государство сохранит оставшиеся 10% акций, хотя Lufthansa заявила, что эта часть также может быть приобретена в 2028 году.

Генеральный директор Lufthansa Group Карстен Шпор заявил, что интеграция авиакомпании продвигается быстрее, чем ожидалось, и большинство систем, ориентированных на клиентов, уже согласованы с системами всей Lufthansa Group.

«После приобретения в прошлом году 41-процентной доли в ITA Airways мы пообещали самую быструю интеграцию авиакомпаний в нашей истории», — сказал Шпор. «Мы не только сдержали это обещание, но и сделали это еще быстрее».

Шпор заявил, что единственным крупным элементом интеграции, ориентированной на клиента, который еще не утвержден, является одобрение совместного предприятия в Северной Атлантике.

«Пассажиры уже воспринимают ITA Airways как неотъемлемую часть группы Lufthansa», — сказал он.

Lufthansa также подчеркнула растущую интеграцию в сфере грузовых перевозок, отметив, что Lufthansa Cargo уже предлагает услуги по перевозке грузов в багажных отсеках самолетов ITA Airways.

По словам Шпора, дополнительный объем грузоперевозок, доступный через ITA, эквивалентен добавлению трех грузовых самолетов Boeing 777 в сеть Lufthansa Cargo.

Скорость интеграции отражает более широкую стратегию Lufthansa по созданию тесно связанной европейской группы авиакомпаний, охватывающей Германию, Швейцарию, Австрию, Бельгию и Италию, посредством множества брендов, работающих в рамках общей коммерческой структуры.

Для Lufthansa это приобретение значительно укрепляет ее позиции на итальянском рынке благодаря хабам ITA в Риме (аэропорт Фьюмичино) и Милане (аэропорт Линате), а также дает группе более прочные позиции в сегменте пассажирских перевозок по Южной Европе и дальнемагистральным маршрутам Средиземноморья.

Сделка подлежит одобрению регулирующих органов, прежде чем Lufthansa сможет официально получить контрольный пакет акций.