Компания ERA (входящая в группу OMNIPOL) объявляет о том, чтоDFS недавно воспользовалась опцией по предыдущему контракту на ADS-B длярасширения зоны покрытия ADS-B в немецком воздушном пространстве. Всоответствии со спецификациями контракта, ERA поставит дополнительные наземныестанции ADS-B к уже существующей системе MSS-5 (Multi-sensor SurveillanceSystem) от ERA. Заказчик, DFS, немецкий поставщик аэронавигационныхуслуг, доверился ERA благодаря успешному завершению предыдущего этапа текущегопроекта и десяткам поставок систем наблюдения ERA в немецкиеаэропорты. 

Ранее, в 2024 году, компания ERA поставила сеть наземных станцийADS-B системы MSS-5 для мониторинга почти всего воздушного пространства Федеративной Республики Германия, что позволит повысить безопасность перегруженных маршрутов воздушного движения. Часть сети была установлена в южной Германии (от французской границы на западе до Верхнепалатинского леса навостоке, недалеко от чешской границы), остальная часть расположена в восточной части Германии (от Лейпцига до острова Рюген на севере).Одна автономная станция ADS-B была размещена в диспетчерском центре DFS в Лангене.

Текущий этап проекта сосредоточен на регионе Мюнхена. «Мы собираемся создать среду валидации, в которой докажем, что ADS-B можно безопасно использовать для разделения 3 НМ», — пояснил эксперт DFS Максимилиан Менк. 

Компания ERA уже давно пользуется уважением в Германии как поставщик решений для многосторонней латерализации. Несколько наземных системERA MLAT функционируют в немецких аэропортах в Мюнхене, Гамбурге, Лейпциге, Дюссельдорфе, Штутгарте, Кёльне и Берлине.

На системе MSS-5 компании ERA

MSS-5 — это пятое поколение много сенсорной системы наблюдения(MSS), разработанной для управления воздушным движением и сочетающей в себе технологии многосторонней локализации и ADS-B (в данном проекте используется только ADS-B). Система обеспечивает точную локализацию, отслеживание и идентификацию в реальном времени всех объектов, оснащенных транспондером: на поверхности аэропорта, в зоне управления воздушным движением и на маршруте следования. MSS-5 решает пять основных современных задач в области наблюдения за воздушным движением: плотность трафика, развертываемость, синхронизация повремени, безопасность и защищенность.

Технология автоматического зависимого наблюдения и широковещательной передачи (ADS
-B) является одним из ключевых элементов современных систем управления воздушным движением во всем мире. Система ADS-B представляет собой производную от MSS-5. Компания ERA предлагает как автономные станции ADS-B, так и интеллектуальные сети станций ADS-B с единым выходом. ADS-B также доступна в качестве опции для любого из решений ERA по многосторонней локализации.