Агентство гражданской авиации при Правительстве Республики Таджикистан
ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТАДЖИКАЭРОНАВИГАЦИЯ"

ЛЮКС LA PREMIÈRE АВИАКОМПАНИИ AIR FRANCE ПОЛУЧИЛ ГЛАВНУЮ НАГРАДУ ЗА ДИЗАЙН, НО НАСКОЛЬКО ОН ХОРОШ НА САМОМ ДЕЛЕ?

ЛЮКС LA PREMIÈRE АВИАКОМПАНИИ AIR FRANCE ПОЛУЧИЛ ГЛАВНУЮ НАГРАДУ ЗА ДИЗАЙН, НО НАСКОЛЬКО ОН ХОРОШ НА САМОМ ДЕЛЕ?
10

Версия для печати

Эксклюзивный люкс первого класса La Première от Air France получил престижную награду iF Design Award 2026, которая отмечает одну из самых амбициозных концепций салонов премиум-класса в коммерческой авиации.

Обновленный салон первого класса, установленный на некоторых самолетах Boeing 777-300ER, был отмечен в категории «Дизайн авиационной продукции». Награда подчеркнула уникальный подход салона к пространству, комфорту и роскоши на высоте 35 000 футов. 

Люкс La Première от Air France спроектирован как полностью адаптируемое частное пространство, а не как конструкция, построенная вокруг одного кресла. В люксе элегантно объединены отдельные зоны для работы, приема пищи и отдыха, словно небольшая квартира в небе. Такая компоновка позволяет пассажирам переключаться между сидячим, откидным и спальным положениями, не занимая все эти функции на одном месте, что приближает ощущения от поездки скорее к номеру в бутик-отеле или квартире, чем к салону самолета. Из-за большого пространства, отведенного каждому пассажиру, на самолетах Boeing 777-300ER авиакомпании всего четыре люкса первого класса La Première. Два центральных люкса не имеют окон, но дизайнерские решения авиакомпании — использование легких материалов и шторных перегородок — смягчают ощущение замкнутого пространства, обеспечивая всем пассажирам сопоставимое ощущение простора. В салоне нет верхних багажных полок, что обеспечивает достаточно места наверху и создает ощущение небольшой квартиры, но недостатка в местах для хранения вещей нет. В большой выдвижной ящик помещаются до двух чемоданов ручной клади, а второй ящик находится под шезлонгом для обуви. Также рядом с сиденьем есть персональное отделение для хранения вещей, которое одновременно служит туалетным столиком с зеркалом с подсветкой, и отдельный шкаф для пальто и курток. Пассажиры могут наслаждаться развлекательной программой в полете на одном из двух 32-дюймовых сенсорных дисплеев 4K UHD, в зависимости от того, в каком направлении они смотрят, а также с помощью планшетного контроллера для управления всеми настройками салона. Питание осуществляется через универсальные розетки переменного тока 110 В, а также разъемы USB-A и USB-C.  

Жюри премии iF Design Award, состоящее из более чем 100 международных экспертов в области дизайна и устойчивого развития, признало, что самолет La Première компании Air France выделяется сочетанием следующих качеств:

  • Пространственные инновации: максимальное использование пространства в салоне благодаря многозонной планировке.
  • Удобство использования: Разделение функций (сиденье, диван, кровать), а не их объединение.
  • Визуальная идентичность: изысканная палитра серых, белых и фирменных красных акцентов.
  • Мастерство исполнения: высококачественные материалы и отделка, соответствующие стандартам роскошного гостеприимства.

Этот люкс отражает тенденцию, согласно которой салоны первого класса рассматриваются не просто как места премиум-класса, а как тщательно продуманные жилые пространства.

В 2025 году Air France представила новую концепцию La Première после многолетней программы разработки, позиционируя этот салон как вершину своего предложения для дальнемагистральных рейсов. Это значительное улучшение по сравнению с предыдущим салоном La Première, который предлагал одно трансформируемое кресло и пуфик. 

Конкуренция между авиакомпаниями в самом верхнем сегменте рынка усилилась, поскольку салоны первого и бизнес-класса остаются ключевым фактором дифференциации бренда.

Многие авиакомпании отказались от салона первого класса, но только за счет внедрения бизнес-класса, который значительно превосходит предложения первого класса предыдущих поколений. В этом смысле многие салоны, которые могли бы стать салонами первого класса, просто были переименованы в бизнес-класс.

Авиакомпании, которые до сих пор предлагают отдельный первый класс, используют разные подходы к организации своих люксов, некоторые из них более просторные, чем другие. Многие по-прежнему строят пространство вокруг одного универсального трансформируемого кресла, но другие авиакомпании переняли подход Air France к первому классу, сделав его многозонным.

Кроме того, пассажиры первого класса Air France могут насладиться изысканными блюдами от лучших шеф-поваров, первоклассным выбором напитков, удобствами премиум-класса и персональным обслуживанием на протяжении всего полета. 

Получение крупной международной награды в области дизайна подтверждает, что Air France успешно разработала La Première — нечто гораздо большее, чем просто место для пассажиров в самолете. Это изысканный, уникальный опыт путешествия, который делает поездку незабываемой.