Министерство транспорта Канады выдало сертификаты на самолеты Gulfstream G500 и G600, выполнив долгожданные требования, которые, в частности, побудили президента США Дональда Трампа высказаться по этому вопросу. Сертификаты были выданы 15 февраля, и компания Gulfstream Aerospace сообщила AIN: «Мы продолжаем сотрудничать как с FAA, так и с TCCA и с оптимизмом смотрим на то, что прогресс есть».

29 января Трамп пригрозил отозвать сертификаты на все канадские самолеты, включая Bombardier Global, в ответ на задержки в утверждении Министерством транспорта Канады самолетов Gulfstream G500, G600, G700 и G800. Он также пригрозил ввести 50-процентные пошлины на любые самолеты, произведенные в Канаде и проданные в США.

Компания Gulfstream подтвердила, что заявки на самолеты G500 и G600 находились на рассмотрении около шести лет, а заявки на G700 и G800 были поданы в 2024 году.

Когда 12 февраля президента и генерального директора Bombardier Эрика Мартеля спросили об угрозе Трампа «лишить сертификации» продукцию Bombardier, он выразил оптимизм по поводу того, что «ситуация разрешится», и добавил, что это вопрос сертификации между Gulfstream, Министерством транспорта Канады и Федеральным управлением гражданской авиации. «Им нужно работать вместе, чтобы довести дело до конца».

В ходе пресс-конференции GAMA, посвященной состоянию отрасли, состоявшейся на прошлой неделе, президент и генеральный директор ассоциации Джеймс Виола добавил, что иногда органы по сертификации расходятся во мнениях и нуждаются в перенастройке.