Тайваньская авиакомпания премиум-класса STARLUX Airlines объявила о планах по включению в свой дальнемагистральный флот двух самолетов Airbus A350-1000 в специальной ливрее , что стало результатом многолетнего сотрудничества с японским современным художником Хадзиме Сораямой. 

Предполагается, что эти самолеты, получившие проектное название AIRSORAYAMA, поступят в коммерческую эксплуатацию в третьем квартале 2026 года.

Характерный металлический стиль Сораямы будет применен к экстерьеру двух широкофюзеляжных самолетов. 

Компания STARLUX выбрала A350-1000, крупнейший двухмоторный широкофюзеляжный самолет Airbus из композитных материалов, в качестве основы для проекта. 

Этот тип самолета, длиной почти 73 метра (237 футов), по словам представителей авиакомпании, стал самым большим «полотном» в карьере Сораямы.

С точки зрения эксплуатации, A350-1000 занимает центральное место в стратегии развития дальнемагистральных перевозок STARLUX, предлагая экономичность расхода топлива и увеличенную дальность полета.

Решение о применении крайне нетрадиционного внешнего покрытия потребовало тесной координации между авиакомпанией, компанией Airbus и специалистами по покрытиям.

Стандарты авиационной сертификации, требования к защите от ударов молнии и характеристики конструкций фюзеляжей из углеродного волокна накладывают строгие ограничения на состав краски, отражательную способность и вес. 

В компании STARLUX заявили, что эти ограничения повлияли на окончательный дизайн. 

Для достижения фирменного эффекта «жидкого металла» Сораямы без ущерба для безопасности или производительности, компания STARLUX совместно с Airbus и немецким поставщиком лакокрасочных материалов Mankiewicz разработала специальные рецептуры красок.

Вместо использования обычных твердых металлических красок группа разработала высококонцентрированные покрытия на основе слюды, наносимые многослойным методом. 

По словам представителей авиакомпании, в результате получается струящийся металлический блеск, который незаметно меняется в зависимости от освещения, при этом сохраняя соответствие требованиям авиационной прочности и веса.

Авиакомпания заявляет, что этап разработки длился более трех лет, что отражает как техническую сложность, так и новизну применения подобных покрытий на эксплуатируемых коммерческих самолетах.

Оба самолета будут иметь контрастную, но дополняющую друг друга окраску: один преимущественно серебристый с золотыми акцентами, другой — золотой с серебряными деталями. 

Компания STARLUX присвоила этим самолетам обозначения AIRSORAYAMA Silver (B-58553) и AIRSORAYAMA Gold (B-58554).

В дизайне обоих самолетов использованы элементы, заимствованные из многолетнего исследования механических форм Сораямой, включая линии на нижней части фюзеляжа, вдохновленные его мотивом «механической акулы». 

При взгляде снизу во время набора высоты самолеты должны иметь четко очерченный, скульптурный профиль.

Хотя каждый самолет будет эксплуатироваться независимо в рамках флота, компания STARLUX рассматривает эту пару как «диалог в движении», и предполагается, что со временем обе ливреи будут встречаться вместе на всей сети.

STARLUX планирует расширить концепцию AIRSORAYAMA за пределы внешней окраски. Авиакомпания заявляет, что ввод самолета в эксплуатацию будет сопровождаться тематическими удобствами на борту, специально разработанным видеороликом по технике безопасности и фирменной продукцией.

Хотя компания STARLUX не уточнила маршруты, по которым первоначально будет эксплуатироваться этот самолет, ожидается, что A350-1000 будет использоваться для дальнемагистральных рейсов по Северной Америке и Европе, поскольку авиакомпания продолжает международную экспансию.

Для компании STARLUX, начавшей свою деятельность в 2020 году, этот проект подчеркивает более широкую стратегию, направленную на выделение на рынке премиальных дальнемагистральных рейсов за счет дифференциации, основанной на дизайне, убедительной истории бренда и тщательно продуманного обслуживания пассажиров.

Авиакомпания неизменно позиционирует себя как перевозчик, для которого эстетика и атмосфера так же важны, как и точность выполнения операций, и сотрудничество с Sorayama призвано укрепить эту идентичность на мировой арене. Вместо того чтобы рассматривать самолет исключительно как функциональный актив, STARLUX позиционирует Airbus A350-1000 как продолжение своей философии бренда, сочетая передовые инженерные решения с визуальной и эмоциональной привлекательностью.

Председатель правления К. В. Чанг охарактеризовал самолет как «совершенную механическую конструкцию», но отметил, что цель заключалась в том, чтобы смягчить присущую ему точность, внеся теплоту и красоту в ощущения от полета. Он добавил, что работа Сораямы привносит эмоции в металлические поверхности, отражая заботу и мастерство, лежащие в основе самой авиации, в результате чего получился, по его словам, беспрецедентный «летающий шедевр».

Сораяма, со своей стороны, заявил, что партнерство определялось технической поддержкой STARLUX в сочетании с его бескомпромиссным вниманием к эстетике. Назвав A350-1000 идеальным полотном, он сказал, что сотрудничество позволило создать уникальный самолет, призванный вдохновлять пассажиров и зрителей далеко за пределами салона.