КОМПАНИЯ AIRBUS ЗНАЧИТЕЛЬНО ПРЕВЗОШЛА ЦЕЛЕВОЙ ПОКАЗАТЕЛЬ ПОСТАВОК К 2025 ГОДУ, ПЕРЕДАВ В ДЕКАБРЕ 136 САМОЛЕТОВ
Компания Airbus подтвердила слухи о том, что последний месяц года оказался для нее очень продуктивным. Хотя аналитики оценивали общее количество поставленных производителем самолетов в диапазоне от 778 до 784 единиц, Airbus превзошла все ожидания, поставив в общей сложности 793 самолета.
Это означает, что Airbus поставил ошеломляющее количество самолетов — 136 — только в декабре. Это почти 1,7% от годового объема производства, переданного заказчику за один месяц.
Хотя в аэрокосмической отрасли нередки случаи, когда поставки осуществляются в конце года, это исключительно высокий показатель, почти равный рекорду Airbus в 138 поставок, достигнутому еще в 2019 году.
Это означает, что Airbus выполнил свою цель по выпуску «около» 790 самолетов, которая была пересмотрена в сторону уменьшения с 820 в начале года из-за ограничений в цепочке поставок.
Поставки самолетов Airbus: что было поставлено в декабре.
Компания Airbus не публикует данные о поставках за декабрь отдельно, но сравнение годового показателя с данными за ноябрь позволяет получить полную информацию.
В декабре компания Airbus передала заказчику 114 узкофюзеляжных и 22 широкофюзеляжных самолета.
Поставки самолетов Airbus в декабре 2025 года по типам самолетов.Тип самолета | Доставка |
|---|---|
А220-100 | 1 |
A220-300 | 16 |
A319neo | 2 |
A320neo | 30 |
A321neo | 65 |
A330-200 | 1 |
A330-800 | 0 |
A330-900 | 8 |
A350-900 | 9 |
A350-1000 | 4 |
Общий | 136 |
Большинство узкофюзеляжных самолетов были типа A321neo, всего было поставлено 65 таких машин, а также 30 более компактных A320neo. Пара редких A319neo была передана авиакомпании Tibet Airlines, в результате чего ее флот самолетов этого типа достиг 11 единиц.
Было передано 17 самолетов A220, 16 из которых были моделями A220-300. Три достались JetBlue и ITA Airways, а Air France, Qantas и Air Niugini получили по две машины. Один самолет A220-100 был поставлен частному заказчику.
В сегменте широкофюзеляжных самолетов 22 лайнера были распределены следующим образом: восемь A330-900, девять A350-900 и четыре A350-1000. Один A330-200 был поставлен Королевским ВВС Саудовской Аравии.
Авиакомпании, получившие наибольшее количество самолетов Airbus в декабре.
Для того чтобы Airbus смог передать 136 самолетов, авиакомпаниям необходимо было быть готовыми к их приемке. И, похоже, таких авиакомпаний было предостаточно: в декабрьской кампании участвовали 72 различных заказчика.
Авиакомпания IndiGo, получившая наибольшее количество самолетов Airbus в последний месяц года, — это невероятная компания, которая в декабре приобрела 14 новых самолетов. В их число вошли пять A320neo, восемь A321neo и первый A321XLR.
Значительное количество самолетов также взяли Wizz Air (семь), Air China (шесть) и VietJet (пять). Все они использовали самолеты A321neo.
В сегменте двухпалубных самолетов Emirates в декабре получила три новых Airbus A350-900, увеличив свой флот до 16 самолетов. Turkish Airlines также получила три самолета, включая TH-LHH, свой 500-й самолет, который в честь этого события получил специальную ливрею.
Перспективы поставок самолетов Airbus к 2025 году
В начале 2025 года Airbus прогнозировал поставку 820 самолетов в этом году. Однако в начале декабря производитель отозвал этот прогноз после того, как был обнаружен дефект панелей фюзеляжа в некоторых новых самолетах семейства A320neo.
Даже новая цель в «около» 790 самолетов казалась в начале декабря чем-то недостижимым. Хотя поставка более 130 самолетов не является беспрецедентной, Airbus не приближался к этому показателю до пандемии.
Ежегодные поставки самолетов Airbus по семействам, 2025 год.Семейство самолетов | Доставка |
|---|---|
семейство A220 | 93 |
Семейство A320 | 607 |
Семейство A330 | 36 |
Семейство A350 | 57 |
Общий | 793 |
В 2019 году Airbus поставил 138 самолетов — это самый высокий показатель за всю историю компании. Но это было до пандемии, и в последующие годы подобного уровня активности не наблюдалось. В 2022 году произошло небольшое восстановление после пандемического спада до 90 самолетов, затем около 110 в 2023 году и 120 в 2024 году.
Достижение докризисных объемов поставок — значительное достижение для Airbus, несмотря на длительный кризис в цепочке поставок, который ограничил запланированное наращивание производства семейства A320neo. Производитель сохраняет свою цель — довести производство A320neo до 75 самолетов в месяц к 2027 году.
