Прибытие нового Boeing 787-9 Dreamliner в Сантьяго знаменует начало программы поставок LATAM Airlines на 2026 год, в рамках которой флот группы пополнится 41 самолетом.

Завершив 2025 год на явно позитивной ноте, LATAM Airlines нацелилась на дальнейший рост в предстоящем году. Новый широкофюзеляжный самолет, оснащенный двигателями GEnx, разработанными компанией GE Aerospace, вылетел из Чарльстона, Южная Каролина, в направлении Сантьяго 30 декабря.

«Мы завершили 2025 год с 26 новыми самолетами и флотом, насчитывающим более 370 воздушных судов», — заявил Роберт Алво, генеральный директор LATAM Airlines, в сообщении на LinkedIn.

Он добавил, что появление нового Boeing 788 Dreamliner является «конкретным свидетельством того, в каком направлении мы движемся с флотом LATAM». По словам Алво, LATAM переходит к флоту, который становится все более современным, более эффективным и более экологичным.Переход на двигатели GEnx имеет большое значение, поскольку ранее южноамериканская авиакомпания использовала двигатели Rolls-Royce на своих самолетах Dreamliner. «По словам производителя, эти двигатели позволяют снизить расход топлива до 15%, уменьшить выбросы и снизить акустическое воздействие по сравнению с самолетами предыдущего поколения», — отметил Альво.Он также отметил, что эта новая технология двигателей тесно связана с приверженностью авиакомпании принципам ответственной авиации, одновременно укрепляя ее конкурентоспособность во все более сложной глобальной обстановке.

Говоря о планах на предстоящий год, Альво отметил: «В 2026 году мы добавим еще 41 самолет, включая первый Embraer, а в 2027 году – еще 27 самолетов, в том числе наш первый Airbus XLR», – продолжил Альво.

Хотя официальная информация о всех 41 самолетах еще не опубликована, ожидается, что в этом году планируется поставка самолетов Boeing 787 Dreamliner, Airbus A320/A321neo и региональных реактивных самолетов Embraer E195-E2.  

В сентябре LATAM Airlines объявила о том, что добавление в свой парк самолетов Embraer E195-E2 позволит компании расширить географию авиасообщения в Южной Америке.

Финансовые показатели в 2025 году отразили динамику операционной деятельности. Впечатляющие результаты южноамериканской компании за третий квартал 2025 года показали, что общая выручка достигла 3,9 млрд долларов США, что на 17,3% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

За тот же период выручка от пассажирских перевозок выросла на 18,5% до 3,4 млрд долларов США, а выручка от грузовых перевозок также продемонстрировала сильную динамику, увеличившись на 6,3% до 404 млн долларов США. После публикации результатов за третий квартал акции авиакомпании превзошли ожидания аналитиков, подорожав на 5,9% на предварительных торгах до 47,09 долларов США.

Полученные результаты также побудили авиакомпанию прогнозировать годовую выручку в диапазоне от 14,4 до 14,5 миллиардов долларов США, что примерно на 400 миллионов долларов США выше, чем прогнозировалось в июле.

В преддверии следующих двух лет LATAM Airlines намерена не только закрепить достижения 2025 года, но и развить их, используя перспективную стратегию, ориентированную на устойчивое расширение и создание долгосрочной ценности.«Наш план ясен и амбициозен: расти, модернизироваться и делать это осмысленно», — заключил Альво. «К 2030 году мы рассчитываем ввести в эксплуатацию более 130 новых самолетов от разных производителей, прогнозируя, что 50% нашего флота будут самыми современными».