Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала данные по мировым рынкам грузовых авиаперевозок за ноябрь 2025 года, которые показывают:

• Общий спрос, измеренный в тонно-километрах грузовых перевозок (ТКТ), вырос на 5,5% по сравнению с уровнем ноября 2024 года (+6,9% для международных перевозок).
• Пропускная способность, измеряемая в доступных тонно-километрах грузооборота (ACTK), увеличилась на 4,7% по сравнению с ноябрем 2024 года (+6,5% для международных операций).

«Спрос на авиагрузоперевозки вырос на 5,5% в годовом исчислении в ноябре 2025 года, чему способствовали приоритетные для грузоотправителей сроки доставки в преддверии новогодних праздников. Высокий спрос на развивающихся рынках и выборочный рост на Ближнем Востоке более чем компенсировали спад в Северной и Южной Америке на фоне продолжающейся адаптации к новому тарифному режиму США. В глобальном масштабе четвертый квартал для авиагрузоперевозок продемонстрировал устойчивость, поскольку стратегическое перераспределение торговых маршрутов повлияло на показатели на ключевых рынках. Сильные результаты в конце 2025 года сулят хорошие перспективы для отрасли авиагрузоперевозок в новом году», — заявил Уилли Уолш, генеральный директор IATA.

Следует отметить несколько факторов, влияющих на условия эксплуатации:

• В октябре объем мировой торговли товарами вырос на 2% в годовом исчислении.
• Цены на авиационное топливо в ноябре выросли на 5,9%, несмотря на падение цен на нефть, что было вызвано перебоями в работе нефтеперерабатывающих заводов, ограничениями ЕС на нефтепродукты российского производства и ограниченными резервными мощностями нефтепереработки, в результате чего разница между ценами на нефть и бензином приблизилась к уровню прошлого года почти вдвое.
• В ноябре глобальные настроения в производственном секторе укрепились: индекс PMI вырос четвертый месяц подряд, достигнув 51,17. Новые экспортные заказы немного улучшились, составив 49,87, но остались ниже порога роста в 50 пунктов, что отражает сохраняющуюся осторожность на фоне неопределенности в отношении тарифов.

   (*1) % от общего числа CTK в отрасли в 2024 году (*2) Изменение коэффициента загрузки в годовом исчислении (*3) Уровень коэффициента загрузки

  Региональные результаты ноября

   

  В ноябре авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона зафиксировали рост спроса на грузовые авиаперевозки на 10,3% в годовом исчислении. Пропускная способность увеличилась на 8,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

  В ноябре североамериканские авиаперевозчики зафиксировали снижение темпов роста грузовых авиаперевозок на 1,6% в годовом исчислении. Пропускная способность сократилась на 2,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

  В ноябре европейские авиаперевозчики зафиксировали рост спроса на авиа грузоперевозки на 5,8% в годовом исчислении. Пропускная способность увеличилась на 4,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

  В ноябре ближневосточные авиаперевозчики зафиксировали рост спроса на авиа грузоперевозки на 7,4% в годовом исчислении. Пропускная способность увеличилась на 11,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

  В ноябре латиноамериканские и карибские авиаперевозчики зафиксировали снижение спроса на авиа грузоперевозки на 4,8% в годовом исчислении, что стало самым слабым показателем среди всех регионов. Пропускная способность сократилась на 3,0% в годовом исчислении.

  В ноябре африканские авиакомпании зафиксировали рост спроса на грузовые авиаперевозки на 15,6% в годовом исчислении, что стало самым сильным показателем среди всех регионов. Пропускная способность увеличилась на 18,1% в годовом исчислении.