В обновленной информации, представленной в форме 8-K в Комиссию по ценным бумагам и биржам 22 декабря, компания Honeywell сообщила о возможных финансовых последствиях иска, поданного компанией Flexjet 1 марта 2023 года, на сумму почти 500 миллионов долларов. В иске, по данным Honeywell, утверждалось о «нарушении соглашения сторон об обслуживании авиационных двигателей (MSA), о требовании выплаты неустойки за задержку ремонта двигателей и о том, что неустойка продолжает начисляться ежемесячно в связи с двигателями, ожидающими ремонта».

В отчете по форме 8-K компания Honeywell заявила, что «ожидает единовременного списания средств в сегменте аэрокосмических технологий в четвертом квартале 2025 года, которое снизит выручку по GAAP (из-за учета контр-доходов) и операционную прибыль примерно на 310 миллионов долларов и 370 миллионов долларов соответственно. Компания также ожидает, что любые комплексные соглашения будут включать единовременные денежные выплаты сторонам судебных разбирательств, связанных с Flexjet, на общую сумму около 470 миллионов долларов».

Верховный суд Нью-Йорка, Коммерческое отделение, 12 декабря 2024 года вынес частичное решение в порядке упрощенного судопроизводства, «постановив, что соглашение о техническом обслуживании не может быть расторгнуто по взаимному согласию», как сообщила компания Honeywell. Другое решение от 8 мая 2025 года, принятое в ответ на ходатайства о вынесении решения в порядке упрощенного судопроизводства, признало «положение о неустойке в соглашении о техническом обслуживании подлежащим исполнению и отклонило возражение компании о форс-мажоре, среди прочих решений». Суд также постановил, что потребуется судебное разбирательство, «чтобы определить, распространяется ли действие соглашения о техническом обслуживании на конкретные двигатели и в какой степени», и ожидается, что оно состоится в 2026 году. Компания Honeywell обжаловала решения в порядке упрощенного судопроизводства.

В заявлении, предоставленном AIN , компания Flexjet пояснила: «Как было указано в отчете Honeywell по форме 8-K, поданном на прошлой неделе, мы активно участвуем в текущих переговорах с целью достижения всеобъемлющего соглашения, соответствующего условиям, согласованным и подтвержденным в ходе судебного разбирательства по первоначальному Соглашению об обслуживании (MSA). Информация Honeywell о сумме в 470 миллионов долларов является бухгалтерским признанием, а не результатом окончательного соглашения, стоимость которого для Flexjet превышает 1 миллиард долларов. Хотя обсуждения продолжаются, нас воодушевляет публичное признание Honeywell значимости этого вопроса. Мы по-прежнему сосредоточены на достижении решения, которое укрепит подотчетность и подчеркнет важность надежности обслуживания для авиационной отрасли в целом».