Лондонский аэропорт Хитроу представил планы по инвестированию 1,3 миллиарда фунтов стерлингов в масштабную модернизацию инфраструктуры в 2026 году, направленную на улучшение всего, от парковки до обработки багажа. 

Инвестиции, являющиеся частью многолетнего плана капитальных вложений аэропорта, будут направлены на модернизацию терминала, обработку багажа, технологии наземного обслуживания и доступность для пассажиров. Работы не приведут к расширению площади или пропускной способности аэропорта Хитроу.

Хотя сам терминал продолжит функционировать во время строительства, работы будут сосредоточены на перепланировке зон регистрации и создании новой многоуровневой парковки рядом с терминалом. 

В аэропорту Хитроу заявляют, что обновленная планировка призвана оптимизировать процесс обслуживания пассажиров от прибытия и регистрации до прохождения контроля безопасности, а также лучше разместить киоски самообслуживания, пункты сдачи багажа и стойки регистрации с обслуживающим персоналом. 

Автостоянка, построенная с учетом современных транспортных потоков, увеличит вместимость и улучшит доступ к наземной части аэропорта для пассажиров и пользователей аэропорта.

За кулисами Терминал 2 также готовится к масштабным преобразованиям: здесь будет построена специализированная система обработки багажа, способная обрабатывать до 31 000 сумок в день. 

В аэропорту Хитроу постоянно отмечают проблемы с неправильной обработкой багажа и неэффективными пересадками, и новая система призвана решить эти проблемы за счет более эффективной сортировки и распределения багажа. 

Централизация и автоматизация этих функций позволит аэропорту повысить надежность стыковочных рейсов для пассажиров, пересаживающихся между терминалами.

Наряду с этими усовершенствованиями, аэропорт Хитроу инвестирует в технологии, которые обещают оптимизировать наземные операции, используя сеть камер и инструменты мониторинга на основе искусственного интеллекта на стоянках для самолетов. 

Как заявили в аэропорту Хитроу, система будет развернута на всех терминалах к концу 2026 года и предназначена для сбора данных в режиме реального времени о времени разворота самолетов. 

Это позволит авиакомпаниям, службам наземного обслуживания и операторам аэропортов отслеживать ход выполнения рейсов и выявлять задержки или узкие места по мере их возникновения.

Сеть камер основана на существующем сотрудничестве между аэропортом Хитроу и специализированными поставщиками технологий, использующими компьютерное зрение и искусственный интеллект для улучшения наземных процессов. 

По имеющейся информации, технология принадлежит швейцарской компании Assaia, специализирующейся на системах искусственного интеллекта и компьютерного зрения для аэропортов, которая разработала платформу ApronAI для обеспечения прозрачности процесса обслуживания самолетов в режиме реального времени. 

Используя камеры, расположенные вокруг стоянки, телетрапа и перрона, программное обеспечение анализирует видео в реальном времени и оперативные данные, чтобы отслеживать каждый этап, от установки противооткатных упоров до буксировки, и прогнозировать точный момент, когда самолет будет готов к вылету. 

Платформа также поддерживает оповещения о задержке выполнения задач, визуальные панели мониторинга для наземного обслуживания и авиакомпаний, а также интеграцию в рабочие процессы совместного принятия решений (A-CDM). 

Например, в аэропорту Мюнхена система предназначена для прогнозирования задержек на ключевых этапах и оказания помощи оперативным группам в заблаговременном реагировании.

Сторонники утверждают, что такого рода данные в режиме реального времени особенно ценны в таких загруженных аэропортах, как Хитроу, где наземное движение является одним из наиболее сложных элементов всей работы аэропорта. 

Благодаря сбору и анализу подробных показателей времени обработки рейсов, эта технология помогает авиакомпаниям и наземным службам более точно координировать задачи.

Представленная аэропортом Хитроу инвестиционная программа на 2026 год также включает в себя улучшения для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, в том числе специально оборудованную зону помощи в Терминале 2, обеспечивающую отдельный доступ к пункту досмотра – инициатива, которая, по словам представителей Хитроу, улучшит поток пассажиров и повысит комфорт для тех, кому требуется дополнительная поддержка. 

Дополнительное оборудование для людей с ограниченными возможностями передвижения и модернизация зон помощи призваны сделать аэропортовую среду более инклюзивной, а внедрение персонализированного инструмента навигации позволит пользователям получать пошаговые инструкции, адаптированные к их индивидуальному маршруту и потребностям.

Генеральный директор аэропорта Хитроу Томас Волдбай заявил, что инвестиции призваны обеспечить ощутимые улучшения для пассажиров, опираясь на, по словам представителей аэропорта, более высокие показатели операционной деятельности в 2025 году.

По данным аэропорта Хитроу, в этом году он стал самым пунктуальным узлом в Европе: почти 99% багажа доставлено по назначению, а время ожидания в очередях на пунктах контроля безопасности в 97% случаев составляет менее пяти минут. С января все пассажиры всех четырех терминалов Хитроу также смогут воспользоваться услугами досмотра нового поколения.

Волдбай заявил, что программа 2026 года сделает аэропорт Хитроу «более удобным для пользователей, более эффективным и более устойчивым», добавив, что инвестиции также поддержат общенациональную цепочку поставок аэропорта и будут способствовать экономическому росту.

Это объявление является частью текущей пятилетней инвестиционной программы аэропорта Хитроу, известной как H7. 

Это отдельный вопрос от планов строительства третьей взлетно-посадочной полосы в Хитроу, которая, как надеются в аэропорту, будет введена в эксплуатацию через десять лет. 

Как заявили в аэропорту Хитроу, планы по этому проекту и по инвестициям в течение следующего пятилетнего инвестиционного периода с 2027 по 2031 год (H8) зависят от того, смогут ли правительство и Управление гражданской авиации (CAA) разработать необходимые политические и нормативные рамки для их успешной реализации.