В аэропорту Хитроу начали использовать новый, специально разработанный тренировочный стенд для отработки навыков тушения пожаров на самолетах, заменивший устаревший тренажер, срок службы которого истек после многих лет интенсивной эксплуатации.

Новая конструкция, спроектированная с учетом масштаба и сложности современных широкофюзеляжных самолетов, основана на размерах фюзеляжа Airbus A380, самого большого коммерческого самолета, эксплуатируемого в аэропорту Хитроу.

Одна сторона тренировочной установки напоминает самолет A380, а противоположная – профиль Boeing 787, что позволяет экипажам проводить тренировки на различных типах самолетов в рамках одной установки.

По данным аэропорта Хитроу, предыдущая буровая установка "использовалась по полной программе", поскольку на протяжении многих лет ее неоднократно поджигали для проведения учений с боевой стрельбой.

Этот старый самолет, часто называемый сотрудниками и энтузиастами «Веселым зеленым гигантом», представлял собой макет смешанного типа, созданный по образцу более старых широкофюзеляжных самолетов, включая Boeing 747 и DC-10. Установленный несколько десятилетий назад, он в конечном итоге перестал соответствовать своему назначению, поскольку требования к обучению и развитие авиационных технологий устарели.

Новый тренажер был изготовлен в Дерби, Великобритания, что подчеркивает неизменную роль британского машиностроения в специализированных проектах по созданию аэропортовой инфраструктуры. Вместо того чтобы поставляться в виде единой конструкции, тренажер был построен из нескольких цилиндрических секций, каждая диаметром около четырех метров и длиной до 14 метров. Некоторые отдельные модули весят до 32 тонн.

Транспортировка симулятора в аэропорт Хитроу потребовала тщательного планирования и координации. Крупногабаритные секции доставлялись автомобильным транспортом с участием множества ведомств, включая дорожные службы, полицию и представителей аэропорта, для обеспечения безопасного и эффективного перемещения и установки.Аэропорт Хитроу подтвердил прибытие новой пожарной машины в конце декабря 2025 года, что ознаменует конец службы устаревшей машины-предшественницы и начало нового этапа в подготовке пожарных в аэропорту.

Для такого крупного аэропорта, как Хитроу, обслуживающего одни из самых больших и сложных коммерческих самолетов в мире, реалистичная и современная инфраструктура для подготовки пожарных имеет решающее значение. Переход от устаревшего макета самолета Boeing 747 к модульному симулятору, отражающему самолеты текущего поколения, подчеркивает необходимость постоянного развития систем безопасности аэропортов наряду с модернизацией флота.

Хотя пассажиры, возможно, никогда не увидят новую установку в действии, в аэропорту Хитроу заявляют, что она играет жизненно важную роль в обеспечении безопасности авиакомпаний, персонала аэропорта и миллионов путешественников, которые ежегодно проходят через аэропорт.