По словам Джона Ховарда, генерального директора Mach 2 Underwriters, в сфере гражданской и деловой авиации следует ожидать резкого роста страховых ставок уже в первом квартале, учитывая давление на рынок перестрахования после «года крупных убытков». «2025 год станет худшим годом убытков для авиационной отрасли за последнее десятилетие», — отметил он. «Рынок страхования гражданской авиации в 2026 году будет определяться изменениями в законодательстве, финансовым давлением и потенциальными ограничениями пропускной способности».  

Он предупредил, что растущие расходы на страхование из-за сбоев в цепочках поставок и нехватки механиков усугубляют и без того большой объем убытков в этом году. В результате, добавил Говард, «на рынок перестрахования и крупных страховщиков гражданской авиации будет оказываться все большее давление с целью прекращения снижения ставок или начала их повышения. Мы ожидаем, что повышение ставок начнется уже в первом квартале 2026 года, хотя на первых порах оно будет минимальным».

С позитивной стороны, Говард видит расширение рынка благодаря недавним изменениям, таким как недавно введенные правила FAA по модернизации сертификации специальной летной годности, которые расширяют перечень типов воздушных судов, относящихся к категории легких спортивных самолетов. Это, в свою очередь, увеличивает возможности для пилотов. «Либерализация этих правил должна расширить число пилотов, увеличить спрос на определенные типы воздушных судов и, в конечном итоге, увеличить общий размер рынка гражданской авиации», — заключил он.