Сегодня стартап Evio, поддерживаемый компанией Boeing, вышел из режима скрытности, представив свой планируемый гибридный электрический региональный самолет Evio 810 — совершенно новую разработку, которую компания намерена вывести на рынок в начале 2030-х годов.

Компания Evio, основанная в 2019 году и работающая в США и Канаде, утверждает, что на данный момент получила предварительные заказы на 450 самолетов Evio 810. По данным компании, две неназванные «крупные» авиакомпании подписали в 2023 году соглашения об условной покупке в общей сложности 250 самолетов Evio 810 с опционом еще на 200 единиц. 

Помимо 76-местного пассажирского лайнера, компания планирует предложить Evio 810 для грузовых и оборонных целей. Хотя Boeing предоставил нераскрытую сумму финансирования и технической поддержки для этой программы, канадский производитель турбовинтовых двигателей Pratt & Whitney сотрудничает с Evio в разработке гибридной электрической силовой установки для самолета.

«Мы будем использовать проверенные характеристики и непревзойденную надежность двигателя PT6E, а также наш многолетний опыт в области инноваций в двигательных установках и системной интеграции, чтобы открыть новые возможности для повышения топливной эффективности самолетов и расширения их функциональных возможностей», — заявил Скотт МакЭлвейн, вице-президент по продажам и маркетингу Pratt & Whitney Canada, комментируя сотрудничество с Evio. 

Компания Evio пока не раскрыла целевую дальность полета или другие характеристики Evio 810, но заявляет, что самолет будет оптимизирован для полностью электрической эксплуатации на коротких рейсах. На цифровых изображениях показан четырехдвигательный турбовинтовой самолет с Т-образным хвостовым оперением. 

«С самого первого дня мы сосредоточились на повышении прибыльности региональных операторов и обеспечении исключительного качества обслуживания пассажиров», — сказал генеральный директор Evio Майкл Дерман. «Мы рано поняли, что гибридная архитектура может обеспечить авиакомпаниям беспрецедентную эффективность, помогая им поддерживать процветающие региональные сети экономичным и ответственным способом».

Хотя ряд других производителей самолетов также объявили о планах по выпуску новых гибридно-электрических региональных пассажирских самолетов, Evio 810 станет одним из крупнейших в своем классе. Большинство из них нацелены на самолеты вместимостью от 19 до 30 мест. Голландская компания Maeve , разрабатывающая 80-местный гибридно-электрический региональный пассажирский самолет M80, также сотрудничает с Pratt & Whitney Canada над своей силовой установкой.