Вы знаете, как это делается: поставьте чемодан на весы в аэропорту, надеясь, что он весит меньше нормы, и тихо паникуйте, если это не так. Однако человека, который несёт этот чемодан, то есть вас, взвешивают редко.

На первый взгляд это кажется странным. Если безопасность самолёта зависит от веса, разве не имеет смысла взвешивать и пассажиров? Как оказалось, причины — это сочетание практичности, конфиденциальности и многолетних авиационных стандартов.

Ваш багаж — один из самых важных переменных на любом рейсе. Некоторые берут с собой лёгкий багаж, другие берут всё, включая кухонную раковину.

Однако авиакомпаниям необходимо точно знать, какой вес груза попадает в грузовой отсек, поскольку это влияет практически на каждый этап планирования полета — от количества топлива до взлетных характеристик и даже балансировки самолета от носа до хвоста.

Центр тяжести самолёта должен находиться в заданных пределах, так как неправильная загрузка самолёта и перегрузка носа или хвоста могут привести к проблемам с устойчивостью и управляемостью. Даже жаркая погода может повлиять на вес и балансировку.

Подробнее: Как жара влияет на вес и равновесие

Нормы провоза зарегистрированного багажа, обычно составляющие от 15 до 32 кг в зависимости от авиакомпании и типа билета, помогают сохранять предсказуемость. Взвешивая багаж, авиакомпании могут уверенно рассчитать его вес, не проверяя каждого пассажира. Это просто, эффективно и позволяет избежать замедления всего процесса обработки багажа.

Сами пассажиры не взвешиваются, поскольку в авиации уже используется стандартизированный «средний вес пассажиров».

Согласно общей стандартизации, средний вес пассажиров-мужчин составляет 82,2 кг, что на 14,7 кг больше, чем средний вес женщин-пассажиров (67,5 кг). Кроме того, согласно исследованию EASA 2022 года, средний вес всех пассажиров составляет 76,3 кг. Вес ручной клади в среднем составляет 7,7 кг. Таким образом, стандартный вес взрослого пассажира плюс ручная кладь составляет 84 кг.

Авиакомпании могут также разбить вес багажа на стандартные категории: для мужчин и женщин: стандартный вес мужчины — 88 кг, для женщин — 70 кг, а для детей — 35 кг. Вес младенцев включается в вес взрослого пассажира, который их перевозит.

На чартерных рейсах во время праздников также может использоваться другой набор стандартных весовых норм: вес взрослого пассажира составляет 76 кг, вес мужчины — 83 кг, а женщины — 69 кг.

Использование этих стандартных весов достаточно точно для коммерческих рейсов и гораздо быстрее, чем взвешивание сотен пассажиров по одному. Представьте себе очереди, задержки и неловкость — это не совсем то беззаботное пребывание в аэропорту, которое стремятся предложить авиакомпании.

Конфиденциальность — ещё одна важная причина. Многие путешественники чувствовали бы себя некомфортно или неловко, если бы их взвешивали публично, и авиакомпании понимают, что навязывание такого подхода не будет встречено с одобрением.

Хотя крупные авиакомпании обычно не взвешивают пассажиров, существуют исключения. Для небольших самолётов, например, небольших региональных самолётов, турбовинтовых самолётов или хопперов, может потребоваться точное измерение веса пассажиров, поскольку даже незначительные отклонения могут повлиять на эксплуатационные характеристики. В таких случаях у пассажиров могут спросить об их весе или взвесить их незаметно.

В некоторых аэропортах также проводятся добровольные анонимные опросы о взвешивании пассажиров для обновления данных о среднем весе. Это не просто контроль за отдельными лицами, а повышение безопасности и точности данных о топливе.

Нестандартный вес пассажиров также может использоваться в тех случаях, когда вес многих пассажиров выходит за рамки типичных средних значений — например, спортивные команды, которые тяжелее среднего и путешествуют с дополнительным снаряжением.

Авиакомпании взвешивают багаж, потому что это легко контролировать, это критически важно для безопасности и достаточно предсказуемо, чтобы планировать. Они не взвешивают пассажиров, потому что средний вес и так даёт им надёжные данные, а практические и конфиденциальные проблемы перевешивают преимущества.

Так что в следующий раз, когда будете поднимать чемодан на весы в аэропорту и надеяться на лучшее, помните: авиакомпании не создают проблем (хотя может показаться, что это так). Они следят за тем, чтобы самолёт был в безопасности, а багаж был правильно сбалансирован.