Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) подписали Меморандум о взаимопонимании с целью изучения синергетического эффекта между маркировкой выбросов Европейского союза при полетах и существующей экосистемой управления экологическими данными IATA — EcoHub IATA и калькулятором CO2 Connect IATA.

Цель — оптимизировать процессы в отрасли, чтобы сделать данные о выбросах CO2 видимыми и согласованными для пассажиров при бронировании билетов. Маркировка выбросов на борту самолетов (Flight Emissions Label) основана на регламенте, принятом Европейским союзом в 2024 году под эгидой EASA. Она обеспечивает авиакомпаниям надежную основу для прозрачного обмена данными о выбросах на борту самолетов с пассажирами. EcoHub от IATA — это комплексная система управления данными об устойчивом развитии авиакомпаний, отчетности и соблюдения требований. Кроме того, IATA CO2 Connect собирает эксплуатационные данные авиакомпаний и рассчитывает показатели выбросов CO2 на рейсах, аналогичные данным, необходимым для выдачи маркировки выбросов на борту самолетов.

С помощью данного Меморандума о взаимопонимании EASA и IATA намерены изучить возможность участия в маркировке выбросов при полетах путем согласования процессов выпуска маркировки для авиакомпаний экономически эффективным способом.

Флориан Гильерме, исполнительный директор EASA, заявил: «Это партнёрство с IATA, крупнейшей в мире ассоциацией авиакомпаний, упростит для авиакомпаний процедуру присоединения к системе Flight Emissions Label. Чем больше авиакомпаний мы будем использовать, тем лучше будет общая информация для авиапассажиров, что позволит им делать осознанный выбор при бронировании билетов».

Вилли Уолш, генеральный директор IATA, заявил: «Соблюдение нормативных требований и требования клиентов к прозрачности информации о выбросах должны соответствовать самым высоким стандартам. Предоставление точных данных о выбросах критически важно для принятия обоснованных решений и поддержания уверенности в устойчивом развитии воздушного транспорта. EcoHub IATA и наш доступ к обширным данным об устойчивом развитии упростят для авиакомпаний процесс получения маркировки Flight Emissions Label и позволят им быть уверенными в использовании самых достоверных данных. Наше сотрудничество с EASA будет направлено на обеспечение эффективного и согласованного обмена данными, снижение административной нагрузки и достижение долгосрочной экономии средств для всех заинтересованных сторон».

Регламент о введении маркировки выбросов на борту самолетов (FEL) был принят Европейской комиссией в декабре 2024 года и направлен на предоставление пассажирам информации о выбросах, связанных с полетами, что позволит им принимать обоснованные решения при бронировании и сравнении рейсов. Маркировка также повысит ответственность в авиационном секторе, установив унифицированную методологию расчета выбросов, предоставления данных и отображения данных о выбросах для всех авиакомпаний Европейского союза. FEL, основанная на полностью цифровизированном процессе, также снизит административную нагрузку на сектор.

FEL предоставляет авиакомпаниям надежную основу для обмена данными о выбросах от полетов с пассажирами. Авиакомпании как из стран ЕС, так и из стран, не входящих в ЕС, подпадающие под действие могут добровольно присоединиться к FEL. Только присоединившиеся авиакомпании имеют право демонстрировать данные о выбросах своим пассажирам в Европейском Союзе в соответствии со статьей 6(5) Регламента. Европейская комиссия и EASA призывают авиакомпании присоединиться к FEL, если они хотят демонстрировать данные о выбросах от полетов и использовать эти оценки, например, при предложении пассажирам экологически чистого авиационного топлива (SAF) или других видов компенсации выбросов.

IATA управляет EcoHub и IATA CO2 Connect — калькулятором выбросов углерода для пассажирских и грузовых авиаперевозок, основанным на первичных данных авиакомпаний, собранных у более чем 90. Сотрудничество с EASA позволит изучить, как использование этих инструментов может повысить эффективность синергии с маркировкой выбросов ЕС, обеспечивая единообразие и прозрачность в отрасли. Авиакомпании постоянно присоединяются к CO2 Connect, повышая его эффективность и качество данных. Последней к ним присоединилась Kenya Airways.