Когда флагманский авиаперевозчик, такой как British Airways, решает обновить свою цифровую систему для глобального линейного обслуживания, может показаться, что верным выбором станет один из крупных и авторитетных разработчиков авиационного программного обеспечения. Вместо этого авиакомпания обратилась к MRO-PRO, относительно небольшой британской компании, чья платформа была специально разработана для современных задач технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта.

Это решение знаменует собой одно из самых значительных одобрений нового поколения облачного программного обеспечения, разработанного инженерами, в отрасли, поскольку MRO-PRO готовится к развертыванию на более чем 30 международных станциях BA к началу 2026 года.

Благодаря новой системе инженеры BA, работающие с воздушными судами сторонних заказчиков, будут использовать планшеты на борту для сбора технических данных в режиме реального времени. Эта информация мгновенно поступает в облачную среду MRO-PRO, предоставляя BA и её клиентам возможность в режиме реального времени отслеживать ход работ, использование компонентов и состояние оборудования.

Преимущества выходят за рамки удобства. Благодаря цифровизации всего рабочего процесса на уровне источника линейные службы технического обслуживания BA получают непрерывный поток проверенных данных вместо статичных отчётов по окончании смены. Это способствует более быстрому принятию решений, сокращению задержек в согласованиях и повышению прозрачности взаимодействия с авиакомпаниями-клиентами.

«С момента внедрения платформы MRO-PRO мы добились 100% внедрения среди инженеров», — заявил Гэвин Ширер, руководитель отдела линейного технического обслуживания British Airways. «Система упростила рабочие процессы, связанные с воздушными судами, обеспечила более полную прозрачность показателей для менеджеров и улучшила процесс выставления счетов клиентам благодаря прозрачным, детализированным расчётам».

По словам Скотта Уэллса, управляющего директора MRO-PRO, главное преимущество системы заключается в её гибкости. В отличие от устаревших программ MRO, построенных на жёстких рабочих заданиях, MRO-PRO рассматривает каждую задачу как динамичный процесс, основанный на контракте.

«Большинство устаревших систем рассматривают рабочие заказы как статические, но MRO-PRO была разработана с учётом динамичности и специфичности для каждого клиента», — пояснил Уэллс. «Каждый рабочий заказ может отражать индивидуальные соглашения и структуру ценообразования клиента. Выставление счетов — это не второстепенная задача, а автоматизированный результат, обусловленный особенностями системы».

Такая архитектура обеспечивает немедленные коммерческие преимущества: ускорение циклов выставления счетов, более четкие аудиторские следы и значительное сокращение объема ручной сверки данных. Кроме того, она обеспечивает адаптируемость платформы к различным типам воздушных судов и условиям технического обслуживания, которые BA обслуживает в своей сети линейного обслуживания клиентов.

Одной из функций, привлекших внимание BA, стал модуль планирования ресурсов MRO-PRO, который связывает данные с бортовых радаров в режиме реального времени с расписанием работы инженеров, их квалификацией и полномочиями. Результатом является почасовое прогнозирование, которое помогает руководителям назначать нужных инженеров на нужный самолет еще до его посадки.

Благодаря интеграции этих источников данных платформа может реагировать на задержки рейсов, автоматически перераспределять задачи и минимизировать время простоя — все это ключевые факторы эффективности линейного технического обслуживания. Инструмент также поддерживает управление запасными частями, распределение инструментов и координацию логистики в единой среде.

Помимо эффективности, единый системный подход MRO-PRO обеспечивает решение проблемы растущего давления со стороны регулирующих органов. В соответствии с новым регламентом EASA Part-IS по информационной безопасности, MRO должны продемонстрировать контроль и прослеживаемость всей своей цифровой среды.

«Управление несколькими разрозненными ИТ-системами становится неэффективным», — отметил Уэллс. «Каждое дополнительное приложение создаёт риск несоответствия требованиям, фрагментацию данных и дублирование усилий. Объединяя под одной крышей качество, соответствие требованиям, безопасность, закупки, финансы и информационную безопасность, MRO-PRO помогает операторам уверенно выполнять эти обязательства».

Для British Airways это партнерство демонстрирует, что доверие к цифровым технологиям больше не зависит от масштаба. MRO-PRO сочетает в себе глубокое понимание операционной деятельности и гибкость, предлагая платформу, способную развиваться так же быстро, как и требования авиакомпаний к техническому обслуживанию.

Уэллс назвал это сотрудничество «важной вехой» в реализации миссии компании по предоставлению цифровых и ИИ-решений авиакомпаниям и службам техобслуживания по всему миру. Система уже используется рядом клиентов, включая Global Aerotech в Хорватии, Mecawings во Франции и, совсем недавно, Consolidated Aerospace Industries в Словакии.

Но привлечение такого известного клиента, как BA, является огромным вотумом доверия и доказательством того, что, когда продукт надежен, иногда и простой человек может победить.