Канадская авиакомпания Air Inuit получила первый в мире пассажирско-грузовой самолёт Boeing 737-800. Этот самолёт, предназначенный для перевозки смешанной нагрузки, стал результатом трёхлетней работы, начиная с момента приобретения и заканчивая вводом в эксплуатацию.

Самолет создан на базе стандартной пассажирской платформы Boeing 787-800, но специально адаптирован для одновременной перевозки смешанной нагрузки (пассажирской и грузовой). Самолет, зарегистрированный как C-FTUW, недавно был передан авиакомпании после переоборудования в компании KF Aerospace в Келоуне, Канада.

По данным авиакомпании, в результате окончательной замены самолетов Boeing 737-200C, которые в настоящее время эксплуатируются, выбросы топлива сократятся почти на 40%.

По данным Planespotters.net, самолёт был первоначально передан ныне несуществующей южноафриканской авиакомпании Comair в декабре 2012 года под бортовым номером ZS-ZWB. Он эксплуатировался в дочерней компании этой авиакомпании, Kulula.com, до банкротства перевозчика в 2022 году, после чего самолёт был отправлен на хранение в Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо Йоханнесбурга (JNB).

В августе 2023 года самолет был переправлен из Йоханнесбурга в аэропорт Келоуна (YLW), где он прошел переоборудование, а затем был передан новому владельцу в аэропорту Трюдо в Монреале (YUL) 9 октября 2025 года.

Разработанный и модернизированный в сотрудничестве с KF Aerospace, самолет прошел обширную программу модернизации, включающую установку грузовой двери и облицовки, усиленную грузовую зону класса B на главной палубе, полную перекомпоновку задней части салона и многочисленные модификации систем.

Второй самолет, которому будет присвоен номер C-FTUY, в настоящее время находится в Келоуне, проходит аналогичную процедуру переоборудования и также предназначен для авиакомпании Air Inuit.

«Этот двухцелевой самолет был разработан для эффективной перевозки пассажиров и грузов по северным маршрутам Air Inuit, повышая эксплуатационную гибкость и поддерживая жизненно важное воздушное сообщение с отдаленными населенными пунктами», — говорится в заявлении KF Aerospace.

«Модернизированные Boeing 737-800 заменят старые самолеты в парке Air Inuit, предлагая повышенную грузоподъемность, современную авионику и улучшенную топливную эффективность».

После поставки первый самолет стал первым Boeing 737-800, эксплуатируемым в комбинированной конфигурации, сочетающей увеличенную грузоподъемность на главной палубе за счет новой грузовой двери главной палубы, а также полностью переработанный пассажирский салон.

В задней части главной палубы расположены 90 кресел эконом-класса в компоновке 3/3, а также главная кухня, большие отсеки для ручной клади и оптимизированное освещение, которое адаптируется к каждому этапу полета для обеспечения комфорта пассажиров.

«Этот проект отражает нашу глубокую приверженность идее помогать таким клиентам, как Air Inuit, удовлетворять их уникальные эксплуатационные потребности», — заявил Грегг Эвьен, президент KF Aerospace. Он добавил, что успешная реализация проекта подчёркивает «возможности наших команд инженеров, производственных специалистов и специалистов по модификации, которые продолжают предоставлять высококачественные индивидуальные решения для поддержки региональных перевозчиков Канады».

Результатом стала изготовленная на заказ воздушная платформа, предназначенная для успешной работы в самых суровых условиях эксплуатации на континенте, сочетающая в себе техническую точность с четкой социальной целью: обеспечением безопасной и надежной связи для изолированных сообществ Нунавика круглый год.

Air Inuit — узкоспециализированный оператор со штаб-квартирой в Квебеке, Канада, обслуживающий 23 направления в арктической части Северной Канады, также известной как Нунавик.  

По данным ch-aviation, флот компании состоит из четырёх комбинированных самолётов Boeing 737-200, одного комбинированного самолёта Boeing 737-300 и одного грузового самолёта Boeing 737-800. Кроме того, у перевозчика есть шесть самолётов De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter и четыре самолёта DHC-8 (различных модификаций).

Один из этих самолетов DHC-8 стал первым в мире самолетом такого типа, переоборудованным из пассажирского в грузовой вариант.