Компания Boeing ускоряет программу испытаний 777X — новейшего поколения широкофюзеляжных самолетов американского авиапроизводителя — стремясь к долгожданной сертификации и поставкам в следующем году, «Aerospace Global News».

Boeing 777X создан на основе чрезвычайно успешных предыдущих версий широкофюзеляжного самолета, но при этом включает в себя передовые технологии 787 Dreamliner.

Самый большой в мире двухмоторный самолет был спроектирован для обеспечения более высокой эффективности, меньшего воздействия на окружающую среду и улучшенного качества обслуживания пассажиров. В частности, он оснащен складными законцовками крыла, которые позволяют повысить эффективность полета при использовании существующей инфраструктуры аэропорта.

B777X будет иметь вместимость 426 пассажиров в типичной двухклассной конфигурации и дальность полета 7295 морских миль (13 510 км).

В настоящее время компания Boeing реализует масштабную программу сертификации и проверки модели 777-9 , которая включает как наземные испытания, так и летные испытания.

В начале года компания Boeing объявила о решении критической проблемы с тягой двигателей самолета 777X, из-за которой задерживались сертификационные полеты.

Четыре специально оборудованных самолета и пятый серийный самолет составляют летно-испытательный парк, каждый из которых ориентирован на различные аспекты летно-технических характеристик и безопасности. На прошлой неделе каждый из них совершил полеты в разных местах на западе США, продолжая испытания.

В преддверии знакомства с самолетом AGN хотело бы поблагодарить Aviation Flights и Planespotters за последние данные о парке испытательных самолетов Boeing 777X. Среди дополнительных клиентов — Korean Air, Ethiopian Airlines и Emirates, причем как на моделях 777-9, так и на укороченной версии 777-8.