Авиакомпания Airways New Zealand подтвердила новые цены на свои услуги по управлению воздушным движением на следующий трехлетний цикл ценообразования.

Каждые три года авиакомпания Airways консультируется со своими клиентами и заинтересованными сторонами по вопросам предлагаемых операционных и капитальных расходов, целевой выручки и цен на услуги по управлению воздушным движением. Консультации начались в апреле и завершились в июле.

В ходе консультаций Airways признавала текущие трудности, с которыми сталкивается авиационная отрасль Новой Зеландии в процессе восстановления после пандемии COVID-19. Устанавливая цены, Airways сбалансировала управление расходами в текущих отраслевых условиях с нашими обязательствами по предоставлению безопасных, эффективных и надежных услуг сейчас и в будущем.

Компания Airways подтвердила средний рост цен на 17,7% за три года для коммерческих авиакомпаний, что означает рост на 7,8% в первый год, на 6,5% во второй год и на 2,5% в третий год.

Новые цены вступят в силу с 1 сентября, и Airways не будет пытаться компенсировать рост цен с 1 июля по 31 августа 2025 года. Это означает, что фактическое повышение цен за первый год составит 6,5%.

С точки зрения того, как это отразится на индивидуальных пассажирах, Airways рассчитывает ориентировочное увеличение цены за место за трехлетний период в размере 1,20 долл. США для рейса Сидней-Окленд, 1,44 долл. США для рейса Окленд-Крайстчерч, 3,62 долл. США для рейса Окленд-Нейпир и 36 центов для рейса Веллингтон-Нельсон.

Для клиентов гражданской авиации, эксплуатирующих воздушные суда весом менее пяти тонн, авиакомпания Airways применит инфляционное повышение цен на 11% в течение периода 2026-2028 финансовых годов, что включает повышение на 6,8% в первый год, повышение на 2,3% во второй год и повышение на 1,9% в третий год.

«Мы работаем в тех же условиях, что и наши клиенты, и прекрасно понимаем, насколько сложно предоставлять услуги в условиях постоянно растущих расходов на обслуживание. Наши цены основаны на количестве запланированных рейсов в каждый аэропорт и обратно. Airways сталкивается с необходимостью поддерживать согласованный уровень обслуживания, в то время как объём внутренних рейсов составляет 90% от уровня 2019 года», — говорит Джеймс Янг, генеральный директор Airways.

Окончательные цены и ответ Airways на отзывы клиентов изложены в документе, содержащем ответ и решение по итогам консультаций. Этот документ, а также все отзывы клиентов, опубликованы на веб-сайте Airways. Airways благодарит всех, кто предоставил конструктивные отзывы о предложениях.

Помимо отзывов о ценовом предложении, были также получены отзывы о системе ценообразования и обслуживания, которая определяет параметры предоставления услуг Airways. Airways намерена изучить систему и запросить дополнительные отзывы, чтобы определить необходимость внесения каких-либо изменений.