Indra подписала стратегическое партнерство с финской компанией аэропортов Finavia для внедрения ее системы A-CDM/i-AOP (Airport Collaborative Decision-Making/initial Airport Operations Plan) в аэропорту Хельсинки, главном аэропорту Финляндии, с целью оптимизации управления наземными операциями и ротацией самолетов перед взлетом. Indra также будет заниматься обслуживанием и будущими эволюциями системы до 2031 года, сообщает «ATC Network».

Новая система A-CDM/i-AOP позволит Finavia, которая управляет 20 аэропортами в Финляндии, гарантировать большую видимость и предсказуемость полетов, заранее выявляя потенциальные отклонения от расписания, тем самым минимизируя эксплуатационную перегрузку, помогая увеличить пропускную способность аэропорта и обеспечивая экономию эксплуатационных расходов и топлива с последующим сокращением выбросов CO _2. Это также улучшит качество обслуживания пассажиров, сократив задержки и сделав время полета более предсказуемым. 

Платформа Indra будет развернута в облаке , она будет кибербезопасной и будет включать аналитику данных и цифровизацию для обеспечения более эффективного использования данных, собранных из других систем, и автоматизации операционных процессов, включая любые, выполняемые в экстремальных зимних погодных условиях. Решение интегрирует процессы удаления льда, весьма существенный фактор в случае стран с бореальным климатом, таких как Финляндия, чтобы минимизировать влияние на ротацию и наземные операции.

Решение A-CDM от Indra поможет заинтересованным сторонам, участвующим в процессе совместного принятия решений, повысить свою осведомленность и лучше управлять операциями с помощью гибкого решения, адаптированного к различным устройствам, включая мобильный интерфейс.

Решение Indra A-CDM/AOP будет полностью интегрировано в Network Manager для обмена информацией о прибытии и отправлении рейсов и выдачи оповещений и уведомлений. Оно также будет интегрировано и сертифицировано Eurocontrol для полного соответствия спецификациям программы SESAR, движущей силы Единого европейского неба, и нового европейского регламента, который требует от крупных европейских аэропортов обеспечить этот высокий уровень интеграции и соответствовать A-CDM/AOP к 2027 году. В этом отношении проект также будет способствовать оптимизации потока воздушного движения в Европе.

«Мы в восторге от нашего партнерства с Indra. Эффективный поток информации гарантирует, что работа аэропорта и рейсы будут выполняться по расписанию, что выгодно как с финансовой точки зрения, так и с точки зрения обслуживания клиентов», — говорит Яни Эласмаа, вице-президент Finavia, отвечающий за работу перрона и взлетно-посадочной полосы аэропорта Хельсинки.

«Мы стремимся помочь Finavia внедрить лучшие практики отрасли и адаптироваться к новым европейским нормам, одновременно превратив аэропорт Хельсинки в один из ведущих и наиболее технологически продвинутых аэропортов на континенте благодаря использованию новейших цифровых достижений, включая технологии обработки данных, облачные технологии и технологии кибербезопасности», — подчеркнула Лидия Муньос Перес, коммерческий директор портов и аэропортов компании Indra.