Первая авиационная климатическая неделя ICAO завершилась прогрессом в реализации многочисленных экологических инициатив, объединив более 500 делегатов для ускорения перехода мировой авиации к нулевым выбросам углерода к 2050 году. Ключевые достижения в области экологически чистых видов авиационного топлива, перехода к чистой энергии и поддержки внедрения усилили международный импульс в преддверии важных дискуссий по вопросам охраны окружающей среды на Ассамблее ICAO в сентябре этого года.

Делегаты обсудили значительный прогресс, достигнутый в реализации существующих экологических рамок, уделив особое внимание Глобальной рамочной программе по устойчивому авиационному топливу (SAF), низкоуглеродному авиационному топливу (LCAF) и другим видам более чистой авиационной энергии.

Трехдневное мероприятие, проходившее с 2 по 4 июня в штаб-квартире ICAO в Монреале, собрало высокопоставленных правительственных чиновников, лидеров отрасли, ученых и экспертов гражданского общества, которые провели сессии, посвященные новым технологиям, эксплуатационным улучшениям, переходу на чистую энергию, поддержке внедрения, климатическому финансированию, Схеме компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA), выбросам авиации, не связанным с CO2 _, зеленым аэропортам, адаптации к изменению климата и переработке.

«Решения, уже принятые ICAO, теперь должны быть реализованы, а поставленные нами цели должны стать реальностью — и то, и другое с предельной срочностью», — отметил президент Совета ICAO Сальваторе Шаккитано на открытии заседания. «Я призываю всех вас, как лидеров, экспертов и заинтересованных лиц, продолжить этот импульс. Я уверен, что заложенная нами основа позволит предпринять еще более амбициозные и скоординированные действия по борьбе с изменением климата в предстоящие годы».

Разблокирование климатического финансирования стало центральной темой Недели климата в авиации, в ходе которой основное внимание уделялось облегчению доступа к финансированию проектов по декарбонизации авиации. ICAO и IRENA объявили о новой веб-платформе, запуск которой ожидается на Ассамблее ICAO. Эта инициатива, первая в своем роде, будет служить шлюзом, соединяющим разработчиков проектов с потенциальными инвесторами, что облегчит получение финансирования для проектов по декарбонизации авиации. Обе организации подчеркнули свое сотрудничество по вводу в действие центра ICAO Finvest Hub, опираясь на богатый опыт IRENA с его платформой Energy Transition Accelerator Financing (ETAF).

«Наша глобальная амбициозная цель — нулевые выбросы углерода к 2050 году — не может быть достигнута, если решения SAF, LCAF и чистой энергии не будут масштабированы во всех регионах», — отметил генеральный секретарь ICAO Хуан Карлос Саласар. «Finvest Hub — один из важных ответов ICAO на этот вызов. Это то, как мы переходим от планирования к реализации, от обязательств к капиталу, от видения к скорости».

Еще одним ярким событием недели стало празднование трех лет программы ICAO по оказанию помощи, наращиванию потенциала и обучению в области устойчивого авиационного топлива (ACT-SAF). Мероприятие объединило партнеров ACT-SAF и доноров Добровольного экологического фонда ИКАО, признавая их коллективную роль в продвижении устойчивого авиационного топлива. К программе присоединились более 250 партнеров, и в настоящее время запланировано 29 исследований.

В ходе мероприятия программа ACT-SAF также сделала значительный шаг вперед благодаря подписанию ICAO трехстороннего партнерства с Airbus и Volaris для проведения технико-экономического обоснования в Мексике, а также объявлению Швейцарии о новом взносе в эту программу.

Заместитель директора по охране окружающей среды Бюро воздушного транспорта ИКАО Джейн Хьюп объявила о публикации на общедоступном веб-сайте ИКАО Экологического доклада ICAO за 2025 год, демонстрирующего прогресс и приверженность авиационного сектора широкому кругу экологических вопросов.

Ассамблея ICAO пройдет в штаб-квартире ICAO с 23 сентября по 3 октября 2025 года. Все 193 государства-члена ICAO соберутся для обсуждения и принятия обязательных резолюций, имеющих стратегическое значение для безопасного и устойчивого развития воздушного транспорта во всем мире.