IATA: ОБЪЕМ ПРОИЗВОДИМОГО УСТОЙЧИВОГО ТОПЛИВА В 2025 ГОДУ УДВОИТСЯ
59
Объем производимого альтернативного авиационного топлива в 2025 году удвоится и достигнет 2 млн метрических тонн, сообщила Международная ассоциация воздушного транспорта (<a href="https://buyingbusinesstravel.com.ru/glossary/_I/iata/" target="_blank" title="Международная ассоциация воздушного транспорта (International Air Transport Association) — международная неправительственная организация со штаб квартирой в Монреале (Канада). Имеет 101 представительство по всему миру. Объединяет около 230 авиакомпаний, на которые приходится более 90% всех международных рейсов. Цель ассоциации — организация регулярных, безопасных и рентабельных воздушных перевозок; повышение компетентности участников отрасли; содействие совместной работе всех участвующих в международных воздушных перевозках предприятий; защита интересов своих членов; усовершенствование стандартов безопасности полетов. Обеспечивает профессиональную поддержку участников в форме обучающих программ, консультаций и публикаций. IATA).
Генеральный директор IATA Вилли Уолш назвал рост производства «обнадеживающим», но предупредил, что эта цифра составляет всего 0,7% от общей потребности авиации в устойчивом топливе.
«И даже эта относительно небольшая сумма добавит 4,4 миллиарда долларов к мировому топливному счету», — добавил он.
По его мнению, темпы в наращивании производства и повышении его эффективности для снижения затрат должны ускориться. IATA также подсчитала, что средняя стоимость альтернативного авиационного топлива в 2024 году была в 3,1 раза выше стоимости реактивного. Ожидается, что в 2025 году глобальная средняя стоимость альтернативных видов топлива будет в 4,2 раза больше обычного горючего.
IATA призвала перенаправить часть $1 трлн субсидий, которые правительства во всем мире выделяют на ископаемое топливо, чтобы «устранить невыгодное положение, с которым сталкиваются производители экологичного топлива».
Генеральный директор IATA Вилли Уолш назвал рост производства «обнадеживающим», но предупредил, что эта цифра составляет всего 0,7% от общей потребности авиации в устойчивом топливе.
«И даже эта относительно небольшая сумма добавит 4,4 миллиарда долларов к мировому топливному счету», — добавил он.
По его мнению, темпы в наращивании производства и повышении его эффективности для снижения затрат должны ускориться. IATA также подсчитала, что средняя стоимость альтернативного авиационного топлива в 2024 году была в 3,1 раза выше стоимости реактивного. Ожидается, что в 2025 году глобальная средняя стоимость альтернативных видов топлива будет в 4,2 раза больше обычного горючего.
IATA призвала перенаправить часть $1 трлн субсидий, которые правительства во всем мире выделяют на ископаемое топливо, чтобы «устранить невыгодное положение, с которым сталкиваются производители экологичного топлива».
