Группа KLM сократила операционный убыток за первый квартал до 199 млн евро по сравнению с 290 млн евро годом ранее. Авиакомпания отметила это улучшением доступности парка самолетов, операционной стабильностью и ранним эффектом программы сокращения расходов, введенной в конце прошлого года.

Выручка выросла на 8% в годовом исчислении до 2,9 млрд евро за три месяца по март, что обусловлено более эффективным использованием пропускной способности рейсов и меньшим количеством отмен или задержек по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Авиакомпания заявила, что четкая ориентация на эффективность, а также более стабильная операционная среда помогли поддержать улучшение показателей, хотя давление затрат и геополитические риски продолжают оказывать давление на прибыльность.

«В октябре прошлого года мы объявили о мерах по структурному улучшению наших финансовых показателей. Первые результаты уже видны, но мы далеки от того, где должны быть, поэтому мы продолжаем фокусироваться на экономии затрат. С операционной точки зрения у нас был хороший квартал со значительно меньшим количеством отмен и лучшей пунктуальностью отправлений за последние два года. Это сильные показатели с положительным эффектом для наших клиентов и наших доходов», — сказал генеральный директор KLM Марьян Ринтель.

План экономии направлен на сокращение расходов авиакомпании на 450 млн евро и уже предусматривает сокращение 250 офисных ролей и повышение производительности в нескольких отделах. Финансовый директор KLM Бас Браунс отметил, что, хотя рост доходов обнадеживает, более высокие расходы на материалы, персонал и услуги аэропорта по-прежнему вызывают беспокойство.

«Мы ожидаем, что положительное влияние мер будет расти по мере продвижения года. Это необходимо, поскольку, несмотря на рост выручки, рентабельность находится под давлением из-за растущих расходов на материалы, персонал и аэропортовые сборы. Геополитическая неопределенность также подчеркивает необходимость контроля затрат и эффективности, поскольку последствия для транспорта, цепочки поставок и грузов остаются неясными», — сказал Браунс.

KLM продолжила инвестировать в свою деятельность, получив поставку трех новых самолетов Airbus A321neo и запустив новые маршруты в Любляну и Эксетер в течение квартала. Группа также начала строительство нового центра подготовки пилотов. В стремлении повысить доступность летного состава KLM достигла соглашения с Ассоциацией пилотов Нидерландов о продлении увеличенного развертывания пилотов до апреля 2026 года.

Среди дочерних компаний авиакомпании Transavia зафиксировала рост выручки в первом квартале, хотя рост расходов опережал рост доходов. KLM заявила, что ее грузовое подразделение, инженерные и технические группы, а также службы обслуживания пассажиров выполнили работу в соответствии с ожиданиями.