Несмотря на резкое сокращение числа поездок из Великобритании и других стран Европы в США вследствие последствий политики тарифов президента Дональда Трампа, британский стартап Global Airlines начал продажу билетов на свои первые трансатлантические рейсы.

Несмотря на резкое сокращение числа поездок из Великобритании и других стран Европы в США вследствие последствий политики тарифов президента Дональда Трампа, британский стартап Global Airlines начал продажу билетов на свои первые трансатлантические рейсы.

Вместо запуска регулярных рейсов (как изначально планировалось), Global Airlines начнет работу с двух разовых чартерных рейсов. Первый вылетит из Глазго 15 мая и приземлится в аэропорту имени Кеннеди семь часов спустя. Самолет A380 останется в Нью-Йорке, прежде чем вернуться в шотландский хаб 19 мая. Второй чартер последует 21 мая с вылетом из Манчестера для еще одного четырехдневного кругового путешествия в Нью-Йорк.

Хотя самолет, используемый для инаугурационной службы, принадлежит Global Airlines и зарегистрирован как 9H-GLOBL, стартап еще не получил сертификат эксплуатанта (AOC). Таким образом, рейсы будут выполняться португальской чартерной авиакомпанией Hi Fly, а билеты будут продаваться GA.Flights, работающей на Travelopedia. Билеты уже в продаже

В настоящее время цены на рейсы варьируются от £778 за билет туда и обратно в эконом-классе (называемый Global Traveller компанией Global Airlines) до £3657 за билет туда и обратно в бизнес-классе и более £6000 за билет туда и обратно в первом классе. Самолет рассчитан на восемь мест в первом классе, 17 в бизнес-классе и 428 в эконом-классе. Два из восьми мест в первом классе уже показаны как занятые.

В своем заявлении на Linkedin авиакомпания Global Airlines заявила: «Эти рейсы представляют собой больше, чем просто путешествие; они знаменуют начало чего-то нового, так что приезжайте и заново откройте для себя магию полетов».

«Эти рейсы на первом самолете A380, принадлежащем Global, будет выполнять Hi Fly. Мы с нетерпением ждем, когда увидим его в небе! Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас на борту в следующем месяце».

Хотя многие подвергали сомнению решение создать авиакомпанию, использующую флот, состоящий исключительно из самолетов A380, Джеймс Асквит, генеральный директор и основатель авиакомпании, ранее защищал свое решение, заявляя, что самолет, крупнейший в мире пассажирский самолет, может использоваться для уменьшения заторов в загруженных аэропортах, перевозя большое количество пассажиров за один рейс. A380 также имеет значительную дальность полета, что позволяет авиакомпаниям выполнять дальние рейсы без необходимости остановок. Хотя изначально компания была сосредоточена на трансатлантических перевозках, Global Airlines (как следует из названия) в конечном итоге планирует обслуживать направления по всему миру, включая Мальдивы и Токио.

В то время как Global Airlines готовится к запуску своих трансатлантических услуг, официальные данные США показали 17%-ное годовое падение числа европейских посетителей США в марте 2025 года по сравнению с предыдущим годом. В ответ на это крупные перевозчики, включая British Airways, Delta Air Lines, Air France и United Airlines, снизили свои летние тарифы в попытке стимулировать трансатлантические путешествия.