Цифровизация меняет восприятие пассажирами аэропортов от порога до выхода на посадку, и Серджио Колелла, президент SITA в Европе, изложил революционное видение технологий, которое обещает произвести революцию в сфере путешествий в ближайшие годы.

Колелла прогнозирует, что к 2029 году взаимодействие пассажиров в аэропортах кардинально изменится благодаря новым технологиям, таким как искусственный интеллект, компьютерное зрение и биометрические системы. Об этом сообщает «Aerospace Global News».

Колелла рассказал Aerospace Global News, что цель состоит в том, чтобы создать цельный, интегрированный опыт, сочетающий физические и цифровые точки соприкосновения.

Ожидается, что к 2043 году число пассажиров в мире удвоится с 4 до 8 миллиардов, и аэропорты столкнутся с беспрецедентными проблемами пропускной способности. Решения SITA направлены на решение этой проблемы путем максимального повышения эффективности с помощью интеллектуальных технологических вмешательств.

«Мы убеждены, что через пять лет впечатления пассажиров будут совершенно иными, чем те, которые были у нас до сих пор», — сказал он.

К числу основных инноваций относятся гибридные стойки, которые могут переключаться между режимами обслуживания и самостоятельного обслуживания, что открывает аэропортам новые возможности для достижения гибкости.

Эти адаптируемые станции позволяют персоналу оказывать помощь пассажирам или позволяют путешественникам самостоятельно проходить регистрацию и сдавать багаж.

«Такое оборудование дает аэропорту и авиакомпаниям невероятную гибкость, позволяя им работать в двух разных режимах, имея при этом одну и ту же физическую инфраструктуру», — сказал он.

Биометрическая технология представляет собой еще один шаг вперед. Колелла подчеркнул, что распознавание лиц может преобразовать процессы посадки, потенциально сократив время посадки на 25-30% по сравнению с традиционными ручными проверками. В ближайшем будущем лицо пассажира может служить как посадочным талоном, так и потенциальной заменой паспорта.

«Биометрия, при которой ваше лицо фактически становится вашим посадочным талоном, а завтра станет вашим паспортом с цифровой идентификацией путешественника, позволит пассажиру пройти выход на посадку или завтра пограничный контроль, просто сделав селфи — по определению это значительно увеличит скорость и производительность», — добавил Колелла.

Видение компании выходит за рамки простой технологической реализации. SITA стремится создать модульные, гибкие пространства аэропортов, которые могут разумно интегрировать технологии в каждую точку соприкосновения с пассажирами. Такой подход обещает сделать навигацию в аэропорту более интуитивной и эффективной.

Эти технологии уже внедряются в крупных международных аэропортах, включая Рим, Женеву, Доху и Сингапур.

Колелла подчеркнул, что эта технологическая эволюция касается не только скорости и эффективности, но и фундаментального переосмысления опыта пассажиров. Синхронизируя физическую инфраструктуру с цифровыми решениями, аэропорты могут создавать более персонализированную, свободную от стресса среду для путешествий, сказал он.

Поскольку глобальные путешествия продолжают расширяться, технологические инновации SITA предлагают заглянуть в будущее, в котором навигация в аэропортах становится все более бесшовной, интеллектуальной и удобной для пользователя. Интеграция ИИ, биометрии и адаптивных технологий обещает превратить то, что традиционно было стрессовым, часто аналоговым аспектом путешествия, в плавный, почти невидимый и оцифрованный процесс.