На ҳамаи курсиҳои синфи иқтисодӣ (Economy Class) дар ҳавопаймоҳо яксонанд. Вобаста ба ширкати ҳавопаймоӣ ва навъи ҳавопаймо, мусофирон метавонанд аз курсиҳои дорои фазои нисбатан васеъ барои пойҳо ё курсиҳои тангтар истифода баранд. Масалан, фосилаи байни курсиҳо дар баъзе ҳавопаймоҳо то 34 дюйм (86 сантиметр) мерасад.

Барои мусофироне, ки парвозҳои дурударозро анҷом медиҳанд, ҳатто чанд сантиметр фазои иловагӣ метавонад фарқи назаррас ба вуҷуд орад, махсусан ҳангоми парвозҳои шабона. Бо мақсади кумак ба мусофирон, фосилаи байни курсиҳои синфи иқтисодӣ дар як қатор ширкатҳои бузурги байналмилалии ҳавопаймоӣ муқоиса карда шудааст, то муайян гардад, ки кадоме аз онҳо барои пойҳои мусофирон фазои бештар фароҳам меорад.

Ширкатҳои ҳавопаймоии «Japan Airlines» ва «All Nippon Airways» дар қатори пешсафон қарор доранд. Онҳо дар баъзе ҳавопаймоҳои худ курсиҳои синфи иқтисодиро бо фосилаи то 34 дюйм (86 сантиметр) байни курсиҳо пешниҳод мекунанд.

Ширкати ҳавопаймоии «Korean Air» низ дар баъзе ҳавопаймоҳои дурпарвози худ курсиҳои нисбатан бароҳати синфи иқтисодиро пешниҳод менамояд. Дар бисёре аз кабинаҳои ин ширкат фосилаи байни курсиҳо тақрибан 33 дюйм (84 сантиметр)-ро ташкил медиҳад.

Дар аксари ҳавопаймоҳои ширкати «Emirates» фосилаи байни курсиҳои синфи иқтисодӣ тақрибан 32 дюйм (81 сантиметр) мебошад.

Дар байни ширкатҳои ҳавопаймоии Иёлоти Муттаҳидаи Амрико ширкати «JetBlue» бо курсиҳои бароҳати синфи иқтисодии худ, ҳатто дар парвозҳои дохилӣ, фарқ мекунад. Фосилаи байни курсиҳо дар синфи

стандартии иқтисодии ин ширкат, ки «Core» ном дорад, дар бисёре аз ҳавопаймоҳо 32 дюймро ташкил медиҳад. Ҳамчунин, ширкат курсиҳои «EvenMore»-ро пешниҳод менамояд, ки барои пойҳо фазои бештар доранд ва одатан бо пардохти маблағи иловагӣ дастрас мебошанд.

Дар аксари ҳавопаймоҳои ширкати «Singapore Airlines» фосилаи байни курсиҳои синфи иқтисодӣ тақрибан 32 дюйм (81 сантиметр) буда, дар баъзе ҳолатҳо ба ҳисоби миёна на камтар аз 79 сантиметрро ташкил медиҳад.

Ширкати ҳавопаймоии «Cathay Pacific» низ дар баъзе ҳавопаймоҳои дурпарвози худ курсиҳои синфи иқтисодиро бо фосилаи 32 дюйм пешниҳод менамояд. Ҳавопаймоҳои Airbus A350 ва Boeing 777-и ин ширкат дорои тарҳбандии гуногуни кабина мебошанд. Аз ин рӯ, фазои мавҷуда барои мусофирон вобаста ба тарзи ҷойгиркунии курсиҳо фарқ мекунад.

Дар баъзе ҳавопаймоҳои дурпарвози ширкати «Qantas Airways», аз ҷумла Boeing 787-9 Dreamliner ва Airbus A380, фосилаи байни курсиҳои синфи иқтисодӣ тақрибан 31–32 дюймро ташкил медиҳад.

Беҳтарин роҳи интихоби курсии бароҳат дар синфи иқтисодӣ ин санҷидани тарҳбандии кабинаи ҳавопаймо пеш аз фармоиш ё харидани чипта мебошад.

Роҳнамоҳои мустақили марбут ба кабинаи ҳавопаймоҳо харитаҳои муфассали ҷойгиршавии курсиҳо, тирезаҳо, ҳоҷатхонаҳо, ошхонаҳо ва дигар хусусиятҳои кабинаро пешниҳод мекунанд. Мусофирон метавонанд аз ин харитаҳо дар баробари харитаҳои курсиҳои дар платформаҳои фармоиши чиптаҳо пешниҳодшаванда истифода баранд, то имконоти мавҷудаи кабина ва шароити сафарро муқоиса намоянд.

Курсиҳои воқеъ дар назди баромадгоҳҳои эҳтиётӣ низ метавонанд барои пойҳо фазои бештар фароҳам оваранд. Бо вуҷуди ин, ҳангоми интихоби чунин курсиҳо бояд маҳдудиятҳои муайян ба назар гирифта шаванд.

Барои мусофироне, ки бо синфи стандартии иқтисодӣ парвозҳои дурудароз анҷом медиҳанд, интихоби парвозе, ки бо навъи мувофиқи ҳавопаймо анҷом дода мешавад, метавонад ба андозаи интихоби ширкати ҳавопаймоӣ муҳим бошад.

Ҳамзамон, бояд дар назар дошт, ки ширкатҳои ҳавопаймоӣ дар ҳолати ба миён омадани мушкилоти техникӣ, зарурати нигоҳдорӣ ё дигар масъалаҳои амалиётӣ метавонанд дар лаҳзаҳои охир ҳавопайморо иваз намоянд. Аз ин рӯ, тарҳбандии кабина ва шароити нишаст низ метавонад тағйир ёбад.