Компания uAvionix и Международный аэропорт Беллингем (BLI) объявили о внедрении системы uAvionix FlightLine™ Airborne Position Reference Tool (APRT), обеспечивающей диспетчерской вышке Беллингема информацию о ситуации с воздушным движением в режиме реального времени. До сих пор диспетчеры Беллингема работали с воздушным движением, используя только визуальное наблюдение и радиосвязь, без радаров или каких-либо средств наблюдения.

Беллингем был одним из примерно 91 аэропорта, участвовавших в программе FAA по контрактным диспетчерским вышкам, которые работали без радаров и наземного наблюдения. Система FlightLine APRT предоставляет диспетчерам визуальное отображение в реальном времени самолетов, оснащенных системой ADS-B, находящихся в аэропорту и вокруг него. Разработанная специально для федеральных и нефедеральных контрактных диспетчерских вышек, эта веб-система предоставляет привычное отображение, похожее на STARS, которое помогает диспетчерам следить за положением самолетов и лучше управлять движением в местном воздушном пространстве.

Система FlightLine APRT получила одобрение FAA на проектирование в августе 2025 года, и дисплеи APRT разрешены для использования в национальной системе воздушного пространства. Система использует наземную инфраструктуру наблюдения ADS-B от uAvionix и защищенную облачную обработку данных для предоставления диспетчерам информации о воздушном движении в режиме реального времени.

Внедрение системы происходит на фоне рассмотрения Конгрессом законопроекта «Об улучшении осведомленности о ситуации в воздушном движении», внесенного в феврале 2026 года сенаторами Тимом Шихи и Стивом Дейнсом из Монтаны, а также Джеффом Меркли и Роном Уайденом из Орегона, который потребует установки систем APRT на всех контрактных диспетчерских вышках, где в настоящее время отсутствует наблюдение. Законопроект поддерживается AOPA, NBAA, Airlines for America, Ассоциацией региональных авиакомпаний и Ассоциацией контрактных диспетчерских вышек США.