Благодаря инвестициям в размере 32,46 млн боснийских марок, к концу мая 2027 года BHANSA будет располагать пятью действующими радарами на территории Боснии и Герцеговины. Это улучшит покрытие воздушного пространства и создаст условия для более эффективного управления воздушным движением, особенно в зонах аэропортов Мостара, Тузлы и Баня-Луки.

Инвестиции включают в себя модернизацию радаров в Сараево и на горе Яхорина, а также строительство новых радиолокационных систем в Мостаре, Тузле и Баня-Луке; BHANSA финансирует проект за счет собственных доходов.

«Благодаря этому проекту BHANSA продолжает модернизацию своей радиолокационной инфраструктуры и расширяет существующую сеть с двух до пяти действующих радаров на территории Боснии и Герцеговины. Таким образом, мы еще больше повышаем наши возможности по наблюдению за воздушным движением и создаем превосходные технические условия для безопасного и эффективного предоставления аэронавигационных услуг», — заявил Даворин Приморац, директор BHANSA.

Радары в Сараево и на горе Яхорина уже отремонтированы и введены в эксплуатацию, срок их службы продлен еще на 15 лет. В настоящее время работы ведутся на объектах в Мостаре, Тузле и Баня-Луке, а ввод в эксплуатацию новых систем запланирован на конец мая 2027 года.

Новая радиолокационная инфраструктура позволит более надежно отслеживать воздушные суда, особенно на малых высотах и в районах, прилегающих к аэропортам. Увеличение количества собственных радиолокационных источников повысит надежность мониторинга и устойчивость системы в случае сбоя отдельных источников данных.

«Благодаря пяти собственным радарам мы получим лучшее покрытие воздушного пространства и более высокую надежность наблюдения. В то же время мы создаем технические условия для дальнейшего совершенствования методов управления воздушным движением, сохраняя при этом высокие стандарты безопасности при предоставлении услуг», — отметил Приморац.
Проект также создаст технические условия в Мостаре, Тузле и Баня-Луке для перехода от процедурного к радиолокационному управлению воздушным движением после выполнения необходимых эксплуатационных условий и требований безопасности. Это позволит повысить эффективность управления движением и увеличить пропускную способность воздушного пространства.

Обмен радиолокационными данными с соседними поставщиками аэронавигационных услуг продолжится и после завершения проекта, являясь важной частью региональной координации и обеспечения безопасности воздушного движения. Прилагаемые модели показывают планируемое покрытие Боснии и Герцеговины пятью радарами BHANSA и полное покрытие радиолокационными данными от трех соседних поставщиков услуг.