DataLife Engine / GARMIN G2000 PRIME ВЫВОДИТ ТЕХНОЛОГИИ BIZAV НА РЫНОК ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

GARMIN G2000 PRIME ВЫВОДИТ ТЕХНОЛОГИИ BIZAV НА РЫНОК ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Инновации, представленные в кабине пилота Garmin G3000 Prime для бизнес-джетов, турбовинтовых самолетов и военных учебно-тренировочных самолетов, добрались до рынка поршневых и небольших электрических самолетов в виде G2000 Prime, анонсированной вчера. Garmin не назвала самолеты-носители, заявив, что такие анонсы будут сделаны отдельными производителями. 

G2000 Prime включает в себя комплекс технологий безопасности Garmin Autonomí, в том числе Autoland, Smart Glide, Smart Rudder Bias, электронную систему стабилизации, аварийный режим снижения и автоматическое управление тягой. Инструменты обеспечения безопасности на взлетно-посадочной полосе включают систему оповещения о занятости полосы (RUNW Awareness), которая использует данные GPS и ADS-B для предупреждения экипажей о потенциальных выездах за пределы полосы или столкновениях, а также 3D SafeTaxi и SurfaceWatch.

Система Garmin PlaneSync обрабатывает обновления базы данных и регистрирует данные о полете/двигателе в фоновом режиме, а владельцы могут удаленно проверять состояние топлива и систем самолета через приложение Garmin Pilot.

Обладая значительно большей вычислительной мощностью и скоростью, чем «более ранние системы», G2000 также предлагает увеличенный объем памяти и гигабитное подключение к сети. Основные дисплеи имеют диагональ 14 дюймов, а стекло устойчиво к бликам и отпечаткам пальцев. Семидюймовые дополнительные дисплеи используются для ввода данных и управления системой, занимая примерно на 40% больше экранного пространства, чем более ранние сенсорные контроллеры Garmin. В зависимости от типа летательного аппарата, они также могут служить в качестве встроенного резервного пилотажного прибора, устраняя необходимость в отдельном резервном дисплее.

Сенсорные экраны могут одновременно регистрировать до 10 отдельных точек касания, поэтому два пилота могут работать с одним и тем же экраном, не мешая друг другу.

Компания Garmin также недавно представила Axis — интегрированный комплекс авионики, который обновляет G3X Touch и включает в себя функции из кабин пилотов G3000 и G5000 Prime для сертифицированных легких самолетов и экспериментальных самолетов, построенных любителями. Axis заменяет традиционную центральную консоль с отдельными элементами авионики на более крупные сенсорные дисплеи, объединяющие GPS-навигатор, навигационную связь и аудиопанель, и разработан как доступная точка перехода к кабинам пилотов серии Garmin Prime.

Вчера, 10:18
Вернуться назад