Тибқи гузориши нави ширкати байналмилалии IT — “SAS”, ки дар таҳияи нармафзор барои таҳлили тиҷорат, зеҳни сунъӣ (AI) ва идоракунии маълумот тахассус дорад, бахши авиатсионии Аврупо метавонад бо норасоии ҷиддии сӯзишворӣ рӯбарӯ гардад. Сабаб дар он аст, ки талабот ба сӯзишвории устувори авиатсионӣ (SAF) босуръат афзоиш меёбад, дар ҳоле ки истеҳсоли он ба таври нигаронкунанда ақиб мемонад.
Дар гузориши таҳлилӣ таҳти унвони “Aviation Insights: Зарурати e-SAF дар Скандинавия” таъкид мешавад, ки низомномаи “ReFuelEU Aviation”-и Иттиҳоди Аврупо метавонад аз соли 2030 норасоии сохтории сӯзишвории барқии авиатсионӣ (e-SAF)-ро ба вуҷуд оварад.
Агар сармоягузории кофӣ ва босуръат ба рушди иқтидори истеҳсолии дохилӣ анҷом дода нашавад, ширкатҳои ҳавопаймоӣ бо афзоиши шадиди хароҷот, коҳиши шабакаи хатсайрҳо ва афзоиши осебпазирӣ ба амнияти энергетикӣ рӯбарӯ хоҳанд шуд. Ин ҳушдор дар шароите садо медиҳад, ки бозорҳои ҷаҳонии сӯзишворӣ таҳти фишор қарор дошта, талабот ба расидан ба сатҳи “сифр партовҳо” рӯз то рӯз меафзояд.
Талабот меафзояд, аммо пешниҳод ақиб мемонад
Мувофиқи талаботи “ReFuelEU”, ширкатҳои ҳавопаймоӣ уҳдадоранд истифодаи сӯзишвории устувори авиатсиониро тадриҷан зиёд намоянд. Бо вуҷуди ин, то имрӯз дар Аврупо ягон корхонаи истеҳсоли e-SAF қарори ниҳоии сармоягузорӣ (FID)-ро қабул накардааст. Ин фарқият миёни нақшаҳои танзимкунандагон ва воқеияти саноатӣ метавонад ба раванди “сабзгардонии” авиатсия монеа эҷод кунад.
Тибқи пешгӯиҳо, танҳо дар минтақаи Скандинавия талабот ба e-SAF то соли 2030 ба 36 ҳазор тонна мерасад. Ин нишондиҳанда то соли 2035 ба беш аз 160 ҳазор тонна ва то соли 2040 ба 330 ҳазор тонна хоҳад расид.
Барои қонеъ кардани чунин талабот, то соли 2032 ҳадди ақал як корхонаи истеҳсолӣ, то соли 2035 ду-се корхона ва то соли 2040 тақрибан панҷ корхонаи махсус зарур аст. Аммо айни замон дар Аврупо чунин иқтидор вуҷуд надорад.
Дар шароити номукаммал будани сохтори бозор, арзиши e-SAF метавонад то сатҳи ҷаримаҳо барои риоя накардани талабот боло равад, на ба арзиши воқеии истеҳсолот наздик бошад. Ин ҳолат боиси афзоиши хароҷоти амалиётии ширкатҳои ҳавопаймоӣ гардида, дар ниҳоят ба болоравии нархи чиптаҳо ва маҳдуд гардидани имконоти нақлиётӣ дар саросари қитъа оварда мерасонад.
Осебпазирии нави энергетикӣ
Мадс Брандструп Нилсен, ноиби калони президенти ширкати “SAS” оид ба коммуникатсия ва устуворӣ, ин вазъиятро нишонаи равшани осебпазирии Аврупо дар баробари бӯҳронҳои ҷаҳонӣ арзёбӣ мекунад.
Ба гуфтаи ӯ, агар истеҳсоли дохилии e-SAF ба роҳ монда нашавад, Аврупо метавонад бо навъи нави осебпазирии энергетикӣ рӯбарӯ гардад — вазъияте, ки дар он талабот танзим мешавад, аммо таъминот кафолат дода намешавад. Ин мушкили сохторӣ метавонад ба нархи чиптаҳо, шабакаи хатсайрҳо ва рақобатпазирии умумии бахш таъсири манфӣ расонад.
Дар ин замина, рушди иқтидори истеҳсоли сӯзишвории устувори барқии авиатсионӣ (e-SAF) на танҳо барои иҷрои талаботи танзимкунанда, балки барои таъмини амнияти энергетикӣ, ҳифзи робитаҳои тиҷоратӣ ва нигоҳ доштани рақобатпазирии соҳа аҳамияти калидӣ дорад.
Ду роҳи имконпазир
Гузориши “SAS” ду сенарияи рушди вазъиятро пешниҳод мекунад. Якум — коҳиш додани талаботи низомномаи “ReFuelEU”, ки метавонад суръати расидан ба ҳадафҳои иқлимиро суст намояд. Дуюм — ва афзалиятнок — суръатбахшии истеҳсолот тавассути дастгирии сиёсати ҳадафманд, фароҳам овардани шароити мусоид барои сармоягузорӣ ва рушди босуръати инфрасохтор.
Дар сурати андешида нашудани чораҳои фаврӣ, Аврупо метавонад бо номутавозинии дарозмуддати таъминоти сӯзишвории устувор рӯбарӯ шавад. Ин ҳолат на танҳо ба бозор, балки ба дастрасии минтақавии нақлиёт ва истиқлолияти стратегии қитъа таъсири манфӣ мерасонад.
Зарурати амали фаврӣ
Сӯзишвории авиатсионии тозаи экологӣ, бахусус e-SAF, ки бо истифода аз нерӯи барқароршаванда ва карбони боздошташуда истеҳсол мешавад, яке аз роҳҳои муҳими коҳиши партовҳои карбон дар авиатсия ба ҳисоб меравад.
Бар хилофи SAF-и анъанавӣ, ки аз биомасса ҳосил мешавад, e-SAF имконияти васеътар барои истеҳсоли миқёспазир ва таъсири камтар ба захираҳои замин дорад. Бо вуҷуди ин, ин технология ҳанӯз дар марҳилаи ибтидоии рушд қарор дошта, сармоягузории ҷиддиро талаб мекунад.
Таҳлил нишон медиҳад, ки сиёсати давлатӣ бояд танҳо бо муқаррар кардани талабот маҳдуд нашавад. Зарур аст, ки ҳукуматҳо ва ниҳодҳои аврупоӣ сармоягузориҳоро фаъолона дастгирӣ намуда, хатари норасоии таъминотро то соли 2030 коҳиш диҳанд. Дар акси ҳол, сиёсати иқлимӣ метавонад ба монеаи ҷиддӣ барои рушди авиатсия ва хизматрасонӣ ба мусофирон табдил ёбад.
Паёми асосии “SAS” равшан аст: бе таъмини кофии захираҳо, ҳадафҳои баланд метавонад ба болоравии нархи чиптаҳо, маҳдуд шудани имконоти сафар ва суст гардидани пешрафт дар самти ҳифзи иқлим оварда расонад.
Хулоса
Рушди иқтидори дохилии истеҳсоли e-SAF барои ояндаи устувор, рақобатпазир ва мутобиқ ба талаботи иқлимии бахши авиатсияи Аврупо аҳамияти ҳалкунанда дорад. Танҳо тавассути ҳамоҳангии сиёсати давлатӣ, сармоягузории фаъол ва рушди инфрасохтор метавон аз буҳрони эҳтимолӣ пешгирӣ намуд.
