Геополитические события, особенно в зонах конфликтов, оказывают значительное влияние на авиацию. На Всемирной конференции по безопасности и эксплуатации на панельной дискуссии руководителей обсуждалось, как отрасль и ее сотрудники могут адаптироваться к быстро меняющимся условиям, сохраняя при этом безопасность авиаперевозок.
Хотя каждая организация сталкивается с уникальными проблемами, на нее также влияют общеотраслевые проблемы. Участники дискуссии сошлись во мнении, что ключевой тенденцией является переход от управления локальными сбоями к решению системных проблем. Геополитический риск выше, чем когда-либо, и стал постоянной особенностью авиационных операций.
Это влияет на персонал авиакомпаний. Повторяющиеся кризисы дают им богатый опыт, но нельзя недооценивать возникающее давление и его влияние на усталость и моральный дух. Обучение может помочь, но люди должны применять полученные знания на практике, чтобы принимать правильные решения в нужное время. Организационная устойчивость является частью системы управления безопасностью, и люди остаются в центре принятия решений.
Правильная корпоративная культура имеет решающее значение, поэтому сильное лидерство в сфере безопасности крайне важно. Лидеры должны обеспечить своим командам как возможность, так и уверенность в том, чтобы высказывать свое мнение. Участники дискуссии определили доверие внутри организаций и с отраслевыми партнерами как ключевое качество. Кризис редко затрагивает только одну организацию, но может касаться аэропортов, поставщиков аэронавигационных услуг, пассажиров и многих других заинтересованных сторон. Все должны понимать, что безопасность превыше всего.
Технологии и стандартные операционные процедуры — ценные инструменты, но их эффективное использование в конечном итоге зависит от доверия к организации.
В ходе дискуссии также обсуждался вопрос привлечения молодых талантов. По мере старения рабочей силы отрасль теряет опыт, поэтому крайне важно передавать знания до того, как опытные сотрудники уйдут.
Еще одной ключевой темой стала надежная информация. Авиакомпании должны решать, безопасно ли летать, используя ограниченные или устаревшие данные, даже несмотря на стремление перейти от реактивного к проактивному подходу. Одна из проблем заключается в том, что обмен информацией сокращается во все более фрагментированном, популистском мире, хотя безопасность зависит от обмена данными и информации в режиме реального времени.
Страхование — это редко обсуждаемый аспект динамичной операционной среды. Каждый вылет самолёта уже представляет собой существенный риск для страховщиков. Даже событие с низкой вероятностью, такое как авария, может иметь катастрофические последствия и привести к росту страховых премий. Участники дискуссии отметили, что растущий уровень риска ещё больше повышает цены.
Участники дискуссии пришли к выводу, что поддержание безопасности в неспокойном мире требует гибкости без ущерба для безопасности как первоочередной задачи. Отрасль учится каждый день. Если и есть в этом многочисленном вызове что-то хорошее, так это то, что отрасль становится более адаптивной и устойчивой.