На этой неделе в Фарнборо соберётся вся аэрокосмическая и оборонная промышленность. Поэтому главный вопрос, который обсуждается на каждом стенде: как использовать знания и опыт? Знания, лежащие в основе десятилетий проектных решений, знания, которые обеспечивали успех программ и которые слишком часто исчезают вместе с инженерами, создавшими их.
Именно перед такой задачей компания Dassault Systèmes приезжает на выставку Farnborough 2026. И задача проста: раскрыть невидимое.
Самое ценное, чем владеет аэрокосмическая организация, редко отражается в балансе. Это обоснование принятых решений: почему для крепления лонжерона был выбран именно тот сплав, почему архитектура системы была построена именно так, какой случай нагрузки потребовал полной переработки конструкции двадцать лет назад и почему.
На создание этих знаний ушли целые поколения инженеров. И в большинстве современных организаций они хранятся в головах их сотрудников, а не в каких-либо системах, к которым могут получить доступ их преемники.
Это кризис, связанный с «устаревшими знаниями», и он набирает обороты. В итоге остаются данные без контекста: записи, которые говорят о том, что было решено, но не почему.
Решение от Dassault Systèmes — 3D UNIV+RSES: цифровые среды, где знания фиксируются, структурируются и становятся пригодными для повторного использования в различных программах, организациях и среди разных поколений инженеров. Знания, которые накапливаются, а не теряются.
Неделя в Dassault Systèmes построена вокруг пяти тем. Каждая из них напрямую связана с проблемой, которую отрасль уже решает.
Суверенитет. Где хранятся данные, кто их обрабатывает и в рамках какой правовой системы: теперь это требования на уровне программ. Dassault Systèmes демонстрирует, как работает суверенное развертывание на практике: размещение данных в пределах национальных границ, архитектура нулевого доверия и полное соответствие таким стандартам, как FedRAMP и SecNumCloud.
Промышленный ИИ для обороны. Виртуальные компаньоны на платформе 3DEXPERIENCE основаны на 40-летнем опыте реальных инженерных разработок: они не обучены извлекать ответы из документов, а созданы для того, чтобы рассуждать в рамках структурной физики, правил летной годности и ограничений системной инженерии так же, как это делал бы опытный инженер.
Всегда всё должно быть правильно. Качество и отслеживаемость не могут быть задачами, выполняемыми в конце программы. Цифровая нить от проектного замысла до производственного контроля — связывающая DFMEA, PFMEA и планы контроля — означает, что дефекты выявляются там, где их устранение обходится в разы дешевле, а не обнаруживаются на этапе окончательной сборки или, что ещё хуже, в процессе эксплуатации.
Инновации со скоростью, соответствующей актуальности. Разрыв между распознаванием новой угрозы и внедрением новых возможностей слишком велик и продолжает расти. Беспилотники стоимостью 500 долларов, нейтрализующие активы стоимостью в миллионы долларов, — это не гипотетическая ситуация. Как и ситуация, когда производитель беспилотников за девять месяцев увеличивает объемы производства со 150 до 5000 единиц в месяц. 3D UNIV+RSES делает эти сроки достижимыми без операционных рисков, связанных с быстрым внедрением разрозненных систем.
Будущая рабочая сила. Смена поколений в аэрокосмической и оборонной отраслях — это не проблема будущего. Она происходит уже сейчас. Компания Dassault Systèmes и ее партнеры из академических кругов и промышленности превращают эту платформу в средство передачи знаний — чтобы знания опытных инженеров не ушли в прошлое вместе с ними, а стали частью институционального наследия, которое унаследует следующее поколение.
В демонстрационном центре Dassault Systèmes в Фарнборо эти темы воплощаются в жизнь. Шесть показательных испытаний посвящены решению конкретных инженерных задач — от проектирования многоцелевых миссий и испытаний планера до наращивания производства и технического обслуживания следующего поколения.
Экскурсия для руководителей демонстрирует, как на самом деле выглядит повседневная работа на платформе. А 3D-демонстрация UNIV+RSES наглядно показывает всю ценность предложения на примере одной из наиболее стратегически важных конструкций в аэрокосмической отрасли: крыла.