Федеральное управление гражданской авиации (FAA) объявило о закупке передатчиков ADS-BuAvionix VTU-20 для контроля зоны движения транспортных средств (VMAT), которые будут установлены на всех транспортных средствах FAA,эксплуатируемых в аэропортах по всей территории Соединенных Штатов, на сумму16,5 миллионов долларов, включая установку и последующее обслуживание систем.
Данная закупка знаменует собой значительное расширение портфеля мер Федерального управления гражданской авиации (FAA) по обеспечению безопасности наземного движения, особенно благодаря Инициативе по повышению осведомлённости о состоянии аэродромов (SAI) — общенациональной программе ПО повышению безопасности аэродромов путем предоставления диспетчерам воздушного движения (ATC) информации в режиме реального времени о воздушных судах и наземных транспортных средствах на территории аэропортов.
Благодаря этой последней закупке, 2000 автомобилей технического обеспечения FAA по всей территории США, имеющих решающее значение для поддержания работы коммуникационного, навигационного и наблюдательного оборудования на аэродроме, теперь будут видны диспетчерам и находящимся поблизости самолетам, что устранит один из давних пробелов в видимости на поверхности аэродрома. Автомобили VMAT будут развернуты более чем в 250аэропортах, оснащенных системами наземного наблюдения, включая системы SAI,ASDE-X и ASSC.
Условия на аэродромах по своей природе динамичны, особенно в неблагоприятных погодных условиях или при интенсивной работе, такой как уборка снега, техническое обслуживание и пиковые периоды движения. Наземная техникадолжна работать вблизи или на действующих взлетно-посадочных полосах, часто в условиях нехватки времени и ограниченной видимости, что увеличивает риск выезда за пределы полосы и аварийных ситуаций.
Недавние громкие инциденты на взлетно-посадочных полосах, включая недавнюю аварию в аэропорту ЛаГуардия (LGA), усилили внимание к рискам, связанным с транспортными средствами, работающими без системы ADS-B. Отсутствие отслеживания наземных транспортных средств в режиме реального времени может значительно ухудшить ситуационную осведомленность как пилотов, так и диспетчеров. FAA недавно подтвердило эту позицию в своем последнем сообщении CertAlert почасти 139, настоятельно рекомендовав аэропортам оснастить транспортные средства системами VMAT для повышения безопасности полетов.
Система uAvionix VTU-20 — это сертифицированная FAA системаADS-B для транспортных средств, предназначенная для быстрого развертывания на различных типах аэродромной техники. Она передает точные данные о местоположении в режиме реального времени диспетчерам УВД, находящимся поблизости самолетам и другим оборудованным транспортным средствам, значительно повышая осведомленность о ситуации на поверхности.
«Аэропорты — одни из самых сложных и неблагоприятных операционных сред в транспортной отрасли, особенно когда видимость ограничена или работа ведется под давлением», — сказала Сириэль Кроненбург, вице-президент поаэропортам и управлению воздушным движением в uAvionix. «Обеспечение видимости каждого транспортного средства в зоне движения в режиме реального времени — как и самолетов — коренным образом меняет ситуацию с безопасностью. Эта закупка отражает приверженность FAA внедрению практичных, масштабируемых решений, которые обеспечивают немедленную ситуационную осведомленность ипомогают предотвратить опасные ситуации, которые мы продолжаем наблюдать повсей системе».
Программа SAI Федерального управления гражданской авиации США быстро расширяется на аэропорты США с диспетчерскими вышками, дополняя существующие 44 системы ASDE-X и ASSC за счет расширения системы наблюдения на основе ADS-B еще в 95 аэропортах к концу этого года. Эта инициатива позволяет отображать в режиме реального времени информацию о воздушных судах и оборудованных наземных транспортных средствах непосредственно на экранах диспетчерских вышек, повышая ситуационную осведомленность и снижая риск выезда за пределы взлетно-посадочной полосы.