Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила о создании постоянного представительства в Ташкенте, Узбекистан, открытии нового офиса и подготовке к запуску системы выставления счетов и расчетов (BSP) в стране до конца года.
«Узбекистан — это растущий рынок, занимающий лидирующие позиции в Центральной Азии по пассажирским и грузовым перевозкам. Офис IATA и BSP в Узбекистане окажут стратегическую поддержку развитию авиаперевозок за счет повышения безопасности полетов и операционной эффективности. С открытием нашего офиса эксперты IATA смогут оказывать более эффективную помощь авиакомпаниям и аэропортам во внедрении глобальных стандартов безопасности и операционной деятельности», — заявил Рафаэль Шварцман, региональный вице-президент IATA по Европе.
«Важно отметить, что Центральный банк Узбекистана предоставит авиакомпаниям доступ к экономически эффективной обработке финансовых транзакций по всему миру, а также обеспечит глобальное распространение продукции. Это создаст больше возможностей для развития международной транспортной инфраструктуры. В настоящее время авиация в Узбекистане генерирует около 0,9% национального ВВП и создает более 128 000 рабочих мест. При правильной государственной политике есть потенциал для существенного роста этого вклада. IATA рассчитывает оказать активную поддержку в построении этого будущего», — сказал Шварцман.
Узбекистан стремится использовать свое географическое положение в Центральной Азии, чтобы стать ключевым региональным хабом, обеспечивающим воздушное сообщение со своими соседями, а также связи с Азией, Кавказом и Европой. По прогнозам IATA, рост пассажиро-километров в Узбекистане в период 2024-2050 годов составляет 3,3%, что немного выше среднемирового темпа роста в 3,1%. Для реализации этого потенциала крайне важны несколько ключевых элементов:
- Соответствие мировым стандартам и передовой практике: Ключевым моментом здесь является внедрение аудита эксплуатационной безопасности IATA (IOSA), который повысит доверие к безопасности авиакомпаний в Узбекистане.
- Развитие инфраструктуры: Строящиеся в Ташкенте, Бухаре и Ургенче новые аэропорты обеспечат столь необходимую дополнительную пропускную способность для обслуживания растущего числа пассажиров и грузовых перевозок. Однако важно, чтобы эти аэропорты строились экономически эффективно и в консультации с авиакомпаниями, чтобы они соответствовали потребностям пользователей и не были обременены чрезмерными сборами.
- Переход к чистой энергетике: переработка экологически чистого авиационного топлива (ЭАГ) в соответствии с международными стандартами будет способствовать развитию авиации, энергетической безопасности и потенциалу для развития экспортного бизнеса. Узбекистан обладает огромным потенциалом для использования своего опыта в области переработки газа в жидкое топливо с акцентом на возобновляемые или низкоуглеродные газы для обеспечения экологической безопасности и международного признания.
BSP — это всемирная система, разработанная для упрощения финансовых транзакций между аккредитованными IATA агентами по продажам пассажирских билетов и авиакомпаниями, входящими в систему BSP. BSP отслеживает и управляет продажами авиабилетов и связанными с ними финансовыми транзакциями в сотнях авиакомпаний и десятках тысяч агентов по всему миру. Доступ к BSP предоставляет авиакомпаниям значительное преимущество в управлении продажами с финансовой уверенностью и расширении транспортного сообщения.
В авиационной отрасли непосредственно занято 12 400 человек, что приносит 96,5 млн долларов США экономического дохода, или 0,1% от общего ВВП. Дополнительные выгоды приносят более широкая цепочка поставок, расходы сотрудников и туристическая деятельность, вносящие в общей сложности 795,5 млн долларов США, или 0,9%, в ВВП и поддерживающие 128 000 рабочих мест.
Туризм, напрямую поддерживаемый авиацией, вносит в ВВП страны 282,9 млн долларов США, а иностранные туристы, посещающие Узбекистан, по оценкам, ежегодно приносят в экономику страны 2 млрд долларов США за счет покупки товаров и услуг у местных предприятий.В 2023 году через аэропорты Узбекистана было перевезено 66 600 тонн авиагрузов. С открытием специализированного грузового терминала в аэропорту Ташкента и продолжающимся ростом специализированного грузового аэропорта Навои ожидается дальнейший рост объемов грузоперевозок.