Компании Boeing и Sun PhuQuoc Airways официально оформили соглашение о поставке до 40 самолетов 787-9 Dreamliner. Стоимость сделки, при условии реализации всех опционов, составит приблизительно 22,5 миллиарда долларов по прейскурантным ценам.
О заключении контракта было объявлено 18 февраля 2026 года на церемонии подписания в Вашингтоне, округ Колумбия, на которой присутствовали генеральный секретарь Вьетнама То Лам, высокопоставленные американские чиновники и руководители компаний Boeing и Sun Group.
Самолеты Dreamliner станут основой будущего флота широкофюзеляжных самолетов Sun PhuQuoc и предназначены для обеспечения межконтинентальных перевозок, включая потенциальные прямые рейсы в Соединенные Штаты, Европу и другие крупные мировые рынки.
Руководство авиакомпании назвало дальнемагистральные возможности Boeing 787-9, топливную экономичность и комфорт для пассажиров ключевыми факторами при выборе самолета. Председатель правления Данг Минь Чыонг подчеркнул стратегическое соответствие Dreamliner «видению авиакомпании – показать Фукуок миру и привлечь мир на Фукуок».
Этот заказ также представляет собой крупнейший заказ на широкофюзеляжные самолеты в истории вьетнамской авиации, что подчеркивает как амбиции авиакомпании, так и уверенность ее материнской компании в будущем спросе на дальнемагистральные рейсы.Sun PhuQuoc Airways — одна из новейших авиакомпаний Вьетнама, основанная в январе 2025 года конгломератом Sun Group и получившая сертификат эксплуатанта воздушных судов (AOC) позднее в том же году.
Авиакомпания начала коммерческую деятельность в ноябре 2025 года, первоначально используя парк самолетов семейства Airbus A320/A321 на внутренних и ближнемагистральных международных маршрутах.
В отличие от лоукост-перевозчиков страны, Sun PhuQuoc продвигает модель «курортной авиации», тесно интегрированную с туристической и гостиничной экосистемой Sun Group на острове Фукуок.
Цель такого подхода — обеспечить бесперебойное сообщение между местами отдыха и иностранными туристами, при этом авиаперевозчик использует международный аэропорт Фукуок в качестве своего основного хаба.
Аэропорт, который расширяется за счет новых взлетно-посадочных полос и терминалов для приема более крупных самолетов к 2027 году, находится в центре более широкой стратегии группы в области туристической инфраструктуры.
Несмотря на свой молодой возраст, авиакомпания быстро развивается: сейчас она эксплуатирует несколько узкофюзеляжных самолетов Airbus и обозначила цели расширения флота на целое десятилетие вперед, планируя существенно увеличить как маршрутную сеть, так и количество самолетов.
Объявление о заказе компанией Sun PhuQuoc самолета Dreamliner прозвучало на фоне более широкого круга сделок в аэрокосмической отрасли, подписанных во время визита То Лам в Соединенные Штаты , где вьетнамские авиаперевозчики договорились о закупке самолетов и финансовых соглашениях на общую сумму около 30 миллиардов долларов.
Наряду с соглашением по 787, национальный авиаперевозчик Vietnam Airlines подтвердил заказ на 50 самолетов Boeing 737-8 на сумму 8,1 миллиарда долларов – крупное обязательство, направленное на укрепление его узкофюзеляжного флота до начала 2030-х годов. Параллельно были объявлены и другие финансовые сделки, включая пакет приобретения самолетов Boeing 737 компанией Vietjet.
Эти коммерческие соглашения заключаются на фоне продолжающихся торговых переговоров между Вьетнамом и США и углубления экономического сотрудничества, при этом закупки самолетов часто приводятся в качестве наглядного показателя укрепления двусторонних торговых связей.
Аналитики говорят, что подобные сделки отражают как растущий спрос на авиаперевозки во Вьетнаме, так и стратегическое стремление к развитию дальнемагистральных перевозок и инвестициям в инфраструктуру.
Прогнозируется, что авиационный рынок Вьетнама станет одним из самых быстрорастущих в Юго-Восточной Азии, при этом ожидается, что ежегодный рост пассажиропотока останется устойчивым до конца десятилетия, чему будут способствовать рост доходов, расширение туристической деятельности и либерализация соглашений об авиаперевозках.
Для такого стартапа, как Sun PhuQuoc, заказ на Dreamliner открывает возможности для конкуренции на гораздо более широкой глобальной арене, свидетельствуя об уверенности как в долгосрочном спросе на авиаперевозки во Вьетнаме, так и в модели островных курортов, которую он продвигает.