Авиакомпания EgyptAir получила первый из 16 самолетов A350-900, заказанных у европейского производителя Airbus.
После поставки самолета авиакомпания стала лишь вторым оператором Airbus A350 в Африке и первым оператором в Северной Африке.
Авиакомпания Ethiopian Airlines представила самолет Airbus A350 в Африке в июне 2016 года и сегодня эксплуатирует флот из 26 самолетов, включая A350-1000.Авиакомпания EgyptAir впервые заказала Airbus A350 в 2019 году, но расширила свой портфель заказов, доведя общее количество самолетов до 16. Эти лайнеры призваны заменить устаревающие Boeing 777 и Airbus A330.
Согласно данным Flightradar24, новенький Airbus A350 с регистрационным номером SU-GGE вылетел из Тулузы сегодня утром незадолго до 11:00.
Самолет летел на юго-восток, пересекая Корсику и Мальту на высоте 43 000 футов, после чего повернул на юг и направился в Каир. Посадка произошла в 15:51 по местному времени.
Приход самолета A350 — знаменательное событие для египетской авиакомпании, поскольку она переходит от парка широкофюзеляжных самолетов старого поколения к чему-то гораздо более эффективному и очень красивому.
Компания Airbus опубликовала видео, демонстрирующее окончательную сборку и покраску самолета, на котором видна красиво оформленная хвостовая часть, законцовки крыльев с логотипом и надписи на нижней части фюзеляжа.
Авиакомпания EgyptAir также привлекла будущих пассажиров своим новейшим самолетом, показав более длинный видеоролик о покрасочных работах и выкатывании самолета из цеха.
В настоящее время авиакомпания эксплуатирует девять самолетов Airbus A330 и пять Boeing 777. Средний возраст самолетов Airbus составляет почти 18 лет, а самолетов 777 — чуть более 15 лет.
Хотя основная часть заказа предназначена для замены этих более старых самолетов, появление A350 также свидетельствует о росте и переходе к флоту нового поколения.
Авиакомпания планирует начать вывод из эксплуатации своих Boeing 777 с конца 2026 года, после того как в эксплуатацию поступят семь самолетов A350-900. Первоначальный график поставок Airbus предусматривал поставку одного A350 в декабре 2025 года, шести в 2026 году, трех в 2030 году и последних шести в период с 2030 по 2033 год.
Из своего хаба в Каире самолет A350-900 будет использоваться для открытия и укрепления рынков дальнемагистральных перевозок, при этом авиакомпания особо подчеркивает:
- Благодаря большой дальности полета самолет обеспечивает доступ к направлениям на западном побережье США.
- Северная Азия, где грузоподъемность и топливная эффективность имеют решающее значение.
- Востребованные магистральные маршруты в Европе и Азии, где важна высокая пропускная способность.
Благодаря дальности полета до 9700 морских миль, A350 предоставляет EgyptAir гибкость в выполнении по-настоящему беспосадочных рейсов, вместо того чтобы полагаться на технические остановки или неоптимальные маршруты.
Теперь, когда самолет находится в Каире, можно ожидать скорого раскрытия полного списка маршрутов и конфигураций салона. Поскольку это новый тип самолета для авиакомпании, вполне возможно, что до начала полетов на более дальние расстояния будут запланированы некоторые рейсы на короткие расстояния.